煤炭市場總是在瞬息萬變，年前我們在狂歡中散場，年后我們卻又在絕望中迅速雄起!

近兩日，明顯感覺產地的漲價勢頭依舊猛烈。之前還是大礦領漲，現在中小煤礦已經根據市場情況自由調整價格，府谷某煤礦一天內，發布四次漲價信息。

據榆林煤炭交易中心市場調研了解：近期產地煤礦銷售火爆，大部分煤礦門口運煤車輛排長龍，裝車耗時過長，個別國有大礦門口車輛擁堵嚴重，大大降低了運輸效率。周邊煤場拉運的積極性也較高，短途運費上漲明顯，貿易商表示，近期市場行情較好，下游用煤需求激增，但是由于年后降價行情中都沒有儲存煤，因此煤場庫存整體低位，目前只能增加短途運費加大力度調煤。

據榆林煤炭交易中心數據：3-9日榆陽區(6000K 0.6S)煤價460元/噸，較3月5日上漲28元/噸;神木(5800K 0.4S)煤價454元/噸，較3月5日上漲36元/噸;府谷(5500K 0.4S)煤價423元/噸，較(3月5日)上漲3元/噸。

業內人士認為，短期內產地煤價還有較強的支撐：

一、內蒙地區煤管票收緊，產能釋放受到一定影響。據內蒙古煤炭交易中心消息，鄂爾多斯伊旗地區部分煤礦開始收緊煤管票，對煤炭供給有一定的影響，而榆林地區暫時沒有收緊煤管票的消息，但是兩會期間，安全檢查嚴格，煤礦產量也受到了一定的影響。

二、下游終端需求集中釋放。3月初，下游水泥、化工、陶瓷等終端用煤企業集中復工復產，補庫采購需求強烈。據貿易商反饋，下游陶瓷廠企業庫存偏低甚至零庫存，因此對產地塊煤的需求旺盛。3月天氣回暖，基建行業集中開工，水泥需求量也激增。

三、沿海電廠采購需求逐步釋放。據港口貿易商介紹，今日港口煤炭主流價格，4500K 500元/噸,5000K 575元/噸,5500K 640-650元/噸。雖然港口庫存在加大，但是港口尋貨增多，指數在不斷上漲，貿易商捂貨惜售,部分貿易商成交價在指數的基礎上上浮10元左右。而電廠庫存庫存并不高，疊加大秦線4月初開始檢修，屆時對到港運量會有一定的影響，因此在本月電廠采購補庫需求會逐步釋放。