最近，港口煤價有點兒疲軟，不過今日智庫注意到，在需求的帶動下，進口煤價格開始上漲，坑口行情也不錯。

從最新數據上來看，3月10日，沿海八省重點電廠日耗已經恢復到了較高的水平，達到了198.5萬噸，庫存2595.3萬噸，可用天數僅只有13天。今日智庫認為，這是一個比較低的庫存水平，雖然有些人判斷低日耗要到來，但在沖刺一季度經濟數據的大背景下，至少3月份需求依然還會不錯。

沿海地區(qū)用煤需求增加，已使得前面走跌的進口煤價格，又漲起來了。據今日智庫了解，目前華南地區(qū)印尼4700的到岸在525左右，比一周前漲了近20塊。

不過，進口煤價格即使?jié)q了，比國內煤差不多還便宜50元/噸。以秦港5000為例，港口價560左右，加上50元/噸的海運費，拉到華南地區(qū)得610，折成4700卡差不多573，比華南地區(qū)4700卡的印尼煤525的價格，還是要貴!

坑口方面，行情也不錯。榆林地區(qū)整體銷售良好，長短途發(fā)運均還可以，部分礦上排隊車輛較多，煤價穩(wěn)中上漲15元/噸左右。內蒙鄂爾多斯地區(qū)，煤管票又有所收緊，供應受到了影響，下游拉運積極，煤價也是穩(wěn)中有漲。山西省在搞煤礦安全大排查，對煤礦產量有一定影響，也在一定程度上支撐煤價上漲。

綜合的來看，北方供暖季結束了，沿海沿江電廠也有檢修計劃，不過市場整體需求沒有想象中那么差，今日智庫認為，這對從坑口到港口的煤價都還有一定支撐，賣方不用太悲觀。