供暖期結束后，市場將進入淡季，價格下行壓力加大。受取暖負荷下降，電廠對部分機組進行檢修等因素影響，沿海六大電廠日耗由上周最高點72萬噸降至目前的65萬噸;而沿海八省重點電廠日耗降至180萬噸，之前的3月6日日耗高達200.4萬噸。

本周，供需雙方對后市預期產生分歧，觀望氣氛濃厚，后期電廠日耗有回落預期。下游被動累庫，電廠以接長協煤為主，對市場煤采購積極性不高。市場略顯悲觀，賣方高價出貨壓力增大，部分新增需求多以壓價詢貨為主。

目前，產地煤價漲跌互現，逐漸趨穩。產地鄂爾多斯地區煤礦按核定產能供票，坑口在產煤礦大多保持生產穩定，供應正常。進入三月中旬后，隨著保供政策的逐漸退出，煤礦開始按核定產能生產，產量出現減量，價格暫時有支撐。

隨著貿易商采購需求告一段落，而終端電煤需求未見明顯釋放，到港拉煤船舶數量沒有增加，促使貿易商挺價難度加大，市場情緒逐漸由看漲轉向觀望。此外，環渤海港口庫存繼續積壓走高，下游少量詢貨多以壓價為主，供貨商有點扛不住了，高價出貨壓力加大;市場煤價漲勢收窄后企穩，部分中高硫煤種價格出現下調。本周，部分電廠機組檢修陸續展開，港口市場支撐減弱。

昨日動力煤期貨出現漲停，主要有以下幾個原因：

1、進口遲遲拿不到量，海外消費好，我國一季度煤炭進口出現負增長已是大概率的事;疊加四月份印尼齋月，發運受阻;受疫情影響，蒙煤通關短期內也難有增量，拉動國內市場或繼續轉好。

2、主要產煤省區開展安全、環保檢查。昨日開展的山西環保檢查，波及整個山西煤炭和焦化行業;而陜西也將開展反腐倒查行動，內蒙嚴把復工復產關，開展安全生產大排查;三大產煤區將出現供應收緊現象。

3、部分電廠對所轄機組進行檢修，但在工業用電復蘇的情況下，電廠日耗很難下來;電廠除了維修的機組，其他機組將滿負荷運行，對煤炭需求影響有限。目前，無論是南方八省電廠，還是沿海六大電廠，雖然日耗有所下降，但存煤均低于去年同期水平。一旦日耗恢復，可用天數將大幅下降;臨近大秦線檢修，部分電廠開始補庫。