動力煤市場

本周產地動力煤市場延續穩中偏強走勢。受下游水泥、化工及部分電廠需求提升影響，晉陜蒙地區煤礦銷售狀況明顯轉好，加之鄂爾多斯地區煤管票限制嚴格、榆林地區部分煤礦減產，產地煤炭供應出現偏緊態勢，目前長協煤及站臺采購穩定，下游終端用戶備貨積極，多數礦拉煤車輛較多，產地多礦煤價漲幅5～20元/噸左右。

港口方面，本周港口煤價整體呈現出偏弱震蕩趨勢。動力煤期貨市場的大幅拉漲，進一步提振了港口貿易商的看漲情緒，同時在上游發運成本的支撐下，后半周港口報價開始出現弱勢探漲的跡象，導致港口部分優質煤種報價持續小幅上調。根據豐礦動力煤指導價格顯示，截至目前港口5500大卡主流報價多集中在637元/噸左右，港口5000大卡主流報價多集中在560元/噸左右。

從當前市場來看，下游工業企業復工狀況良好，工業用電表現較為強勢，但隨著氣溫回升及供暖季陸續退出，民用電需求出現季節性回落，但考慮到產地煤炭供應的緊張及主要線路的即將檢修，短期煤價仍難以大幅下跌!

焦炭市場

本周焦炭市場第五輪下跌落地。下降速度之快超過業內預期，目前下游依舊受環保管控，開工繼續下降，庫存高位，而在環保督察小組入駐呂梁后，焦企也有限產現象，焦企庫存持續累積，銷售積極。截至19號，山西臨汾一級冶金焦價格2300元/噸;河北唐山準一級冶金焦2360元/噸;日照港準一級冶金焦2230元/噸。

鋼企開工受限，庫存高位，采購積極性一般，因此個別鋼企提出了第6輪降價的要求。貿易商大量觀望，并未有明顯的采購意愿，因此焦企出貨壓力較大，以目前的庫存量來看，焦企大概率會接受降價要求。預計下周焦炭市場弱勢運行，第6輪會落地。

煉焦煤市場

本周國內煉焦煤市場周初個別礦廠再次下調后，后半周整體市場已相對好轉，部分礦廠原煤價格上漲20-30元/噸，精煤市場也基本止跌企穩，目前多數煤礦、洗煤廠對后市持穩中看漲態度。

從供給端來看，目前山西晉中、臨汾、太原部分地區安全環保檢查執行下部分煤礦存在停產、限產情況，煉焦煤供給還沒有恢復到正常水平，且本周蒙古口岸疫情再現，蒙古ETT煤礦礦工有確診，甘其毛都口岸通車近日已經限制在50車以內，不排除后期口岸閉關的可能，預計蒙煤后期補給將再次嚴重受限;而澳煤形勢依舊，整體看進口煤補給十分有限。

從需求端來看，隨著本周唐山地區環保限產限令的解除，雙焦需求將有所恢復;另外，年后下游鋼焦企業煉焦煤處于連續去庫周期，目前庫存可用天數下降至16-17天左右，新的補庫需求也在逐步釋放之中;再者，據統計數據來看，3、4月份焦炭新置換產能將集中大批量釋放，將帶動煉焦煤新的需求增量空間。雖然近期環保督察組駐扎呂梁地區，對局部地區需求有所影響，但整體來看，預計煉焦煤的需求在逐步提升之中。

綜合整體供需面來看，供給相對受限，需求穩步提升下，煉焦煤市場在逐步向好發展，緊俏煤種或率先提漲。