電廠方面：

6月26日-7月2日，電廠煤炭庫存仍呈上升的趨勢，尤其是浙電和粵電，電廠庫存升幅分別為14.11%和16.27%。電廠日耗方面，由于長江中下游地區的強降水，空調用電量下降，上電日耗下降，周環比下降3.6%；高溫天氣依舊盤踞在華南江南等地，粵電日耗同上周相比雖有小幅度下降，但仍處在一個相對高的水平，平均日耗為6.34萬噸；另外，浙江南部也出現了高溫天氣，浙電日耗上升，升幅為1.28%；現在我國大部分地區正在逐步迎來高溫天氣，民用電量上升，國電和華能兩大集團電廠的日耗呈上升的態勢，華能的日耗升幅為4.14%。

鐵路方面：

太鐵在山西省境內的貨運編組車站，最近一段時間更加忙碌了，隨著夏季到來，用電量的加大，鐵路煤炭外運的壓力也不斷加大，太鐵調度、貨運等部門每天都在進行大量的煤炭運輸車輛調度發運。有關人士表示，通過太鐵外運的煤炭主要走省內的南北同蒲線、侯月線以及出省大秦線等，有不少煤炭量是運往東部省份進行發電的。“從今年1月份到現在，太鐵累計已經運輸煤炭18824萬噸，比去年同期多出25.9%”。太鐵有關人士介紹，最近一段時間，太鐵日均煤炭運量為108.8萬噸，雖然沒有進入電煤運輸最高峰，但是煤運量在明顯上升，但是今后兩個月是夏季用電高峰，煤炭需求量會繼續加大，因此太鐵有關部門都做好了保證大量運輸的準備，加強組織和運輸調度，保證電煤外運。

港口方面：

6月28日7月4日，秦港煤炭鐵路調入量呈上升趨勢，秦港煤炭鐵路日調入量由62.5萬噸上升到72.8萬噸。秦港場存也呈現上升態勢，7月4日秦港場存為594萬噸。

根據電廠、鐵路、港口的情況，短期內山西煤炭供應仍較充足，秦皇島煤炭庫存仍保持較高水平，并且南方電廠仍有一定量的庫存。因而近期南方高溫不會對秦皇島煤炭市場有太大影響。