乘著“碳中和”東風,清潔能源綜合服務商協(xié)鑫能科加碼新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局。
3月21日,協(xié)鑫能科公告,公司擬與中金資本合作“碳中和”為主題的產(chǎn)業(yè)基金,總規(guī)模不超過100億元,主要用于移動能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)項目和充換電平臺企業(yè)進行股權(quán)投資。
同日,公司還發(fā)布了電動汽車換電業(yè)務發(fā)展規(guī)劃公告,涉及換電站一體化解決方案、換電站運營及能源服務以及電池梯次利用等領(lǐng)域。協(xié)鑫能科稱加速從能源生產(chǎn)向綜合能源服務轉(zhuǎn)型,打造領(lǐng)先的移動能源服務商。
長江商報記者注意到,今年來,“碳中和”概念勢頭大好。截至3月22日,A股涉及碳中和概念的上市公司有85家。同日,冠中生態(tài)、德固特領(lǐng)漲相關(guān)概念,股價漲幅分別達20%、19.99%。協(xié)鑫能科也應聲漲停,收報9.22元/股。
合作布局充換電市場
為響應國家加快碳中和和新基建的號召,協(xié)鑫能科擬與中金資本合作“碳中和”為主題的產(chǎn)業(yè)基金,總規(guī)模不超過100億元。
其中協(xié)鑫能科方面出資約51%,中金資本方面將負責募集或者通過其旗下產(chǎn)品/自有資金出資約20%。基金首期規(guī)模約40億元。主要投向移動能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)項目和充換電平臺企業(yè),并借助新能源汽車出行平臺實現(xiàn)向充換電平臺的導流,完成充換電數(shù)據(jù)平臺的建設,構(gòu)建全新的移動能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
雙方合作將以充換電站一體化解決方案、充換電站運營及能源服務、電池梯次利用等產(chǎn)業(yè)為核心業(yè)務,助力公司成為全球領(lǐng)先的移動能源服務商。
資料顯示,中金資本作為中國國際金融有限公司的全資私募投資基金管理子公司,是國內(nèi)最大的私募基金管理平臺,累計資產(chǎn)管理規(guī)模已超3600億元。
3月21日,協(xié)鑫能科還披露制定了電動汽車換電業(yè)務發(fā)展規(guī)劃,業(yè)務目標領(lǐng)域包括以出租車、網(wǎng)約車為代表的乘用車,重點布局長三角、大灣區(qū)、京津冀、成渝等區(qū)域,涉及換電站一體化解決方案、換電站運營及能源服務以及電池梯次利用等領(lǐng)域。
值得一提的是,3月12日,協(xié)鑫能科還在互動平臺表示,公司下屬子公司協(xié)鑫碳資產(chǎn)服務(東臺)有限公司開展碳交易、碳資產(chǎn)管理相關(guān)業(yè)務,專項負責運營企業(yè)的碳資產(chǎn)管理、交易、項目申請工作,并為有關(guān)用戶提供了碳中和技術(shù)商務服務,取得了良好效果。
向綜合能源服務轉(zhuǎn)型
碳中和目標將為能源生產(chǎn)及消費領(lǐng)域帶來巨大變化。
根據(jù)預測,到2050年全球電力需求較常規(guī)發(fā)展模式額外增加23萬億kWh,電力消費在終端消費的比重將顯著提升,電能在交通領(lǐng)域的消費比重從目前的1%上升到34%,電動汽車用電量占電力消費的比重從目前的0.5%上升到11.5%,而中國這一比例將達到12.9%。到2040年,全球電動汽車保有量將超過5.5億,中國作為全球最大的電動車市場,保有量將超過2.3億,年耗電量超過7500億kWh,充換電是移動新能源革命的最大商機。
協(xié)鑫能科前身為主營有色聚酯纖維和色紡紗線的霞客環(huán)保。2019年5月,公司借殼上市,主營業(yè)務轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵞茉错椖俊?018年、2019年,公司凈利潤分別實現(xiàn)3.32億元、5.54億元。2020年,業(yè)績繼續(xù)上升,預計報告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.76億元-8.88億元,同比增長40.15%-60.37%。
與此同時,公司業(yè)務規(guī)模快速發(fā)展,天然氣和風力發(fā)電項目陸續(xù)并網(wǎng)轉(zhuǎn)入運營,裝機規(guī)模及發(fā)電量、供汽量均同比上升。公告顯示,公司旗下電廠裝機容量合計已達到3520.64MW,以天然氣、風能為主的清潔能源裝機容量合計3188.64MW,占比90.57%。
顯然,清潔能源業(yè)務使公司獲益頗豐。根據(jù)電動汽車換電業(yè)務發(fā)展規(guī)劃公告,公司將在穩(wěn)健發(fā)展清潔能源及熱電聯(lián)產(chǎn)業(yè)務的同時,繼續(xù)從能源生產(chǎn)向綜合能源服務轉(zhuǎn)型,重點聚焦綠色出行生態(tài),打造領(lǐng)先的移動能源服務商。
責任編輯: 李穎