二氧化碳持續超量排放致使全球氣候變暖，是全人類共同面對的生態挑戰。3月23日，在中國與歐盟、加拿大共同舉行的第五屆氣候行動部長級會議上，我國政府指出“十四五”是中國實現“碳達峰、碳中和”的關鍵時期。中方將采取更加有力的政策和措施，制定并實施碳排放達峰行動方案。“碳達峰、碳中和”是我國一項長期減碳規劃，力爭“我國二氧化碳排放2030年前達到峰值，2060年前實現碳中和”，是中國向全世界的承諾，彰顯了負責任大國的使命與擔當。

在減碳計劃中，工業、運輸業等“排放大戶”首當其沖，中國石化長城潤滑油作為產業鏈重要參與者，多年來一直堅定不移將“控制碳排放”落實到了產品升級和企業經營各環節，取得了預期效果，得到了有關部門和社會各界的贊許。

加速產品升級 科技潤滑助力減碳

截止到2020年6月，全國機動車保有量達3.6億輛，為有效控制燃油車輛碳排放，國家出臺了一系列政策法規和新能源車輛產業扶植政策，旨在從降低燃油車輛碳排放和增加新能源車輛市占比兩個維度，落實車輛領域的“碳達峰、碳中和”任務。在燃油車輛層面，我國出臺了國六排放標準，綜合各項措施有望逐步降低車輛碳排放30%以上。而早在國六標準出臺前，中國石化長城潤滑油就與國際知名機構、汽車企業開展廣泛合作，參與到新一代發動機研發中，同步開發低灰、低黏度、長壽命的OEM專用機油，如金吉星SP 0W-16超低黏度汽油機油，尊龍CK-4 L1500 15萬公里長壽命柴油機油，AE-S高清液壓油等。通過降低燃油消耗、延長使用壽命、減少排放，實現整體節能減排降耗的目標。

與此同時，長城潤滑油還前瞻性地布局新能源車輛潤滑油脂的研發和生產，開發出能夠在電機120萬DN值的高轉速下有效潤滑、耐120℃高溫的專用潤滑油，以及與車輛同壽命軸承潤滑脂等新能源車輛專用產品，為新能源汽車取代傳統汽車，有效降低車輛整體碳排放提供了有力支持。

綠色潤滑 為清潔能源普及貢獻力量

從人類長遠發展計，淘汰煤炭、燃油等化石能源，推廣清潔新能源是大勢所趨。而只有風能、核能、氫能等能源的全面使用，才能逐步替代化石能源，對碳排放壓力實現釜底抽薪。在“碳達峰、碳中和”目標確立同時，我國也提出了“2030年非化石能源占一次能源消費比重達到25%”的低碳目標,從根本上降低經濟發展對碳排放的依賴。

近年來，中國石化長城潤滑油積極投身新能源產業鏈，開展配套技術研發和應用探索，為新能源項目落地提供助力。以“零污染”、“零排放”的氫能源為例，作為高效清潔的新能源,氫能燃料電池有著極大的發展潛力，而加氫站的數量和網絡覆蓋，直接影響未來氫能源的應用前景。長城潤滑油為加氫站核心設備隔膜壓縮機配套研發專用潤滑油，成功替代進口，部分產品填補業內空白，為“十四五”期間加氫站在全國遍地開花創造了有利條件。

此外，在風電、核能、水電等領域，中國石化長城潤滑油開發的風電潤滑全系油液配套產品、高性能核電機組潤滑油、水利工程食品級潤滑脂等，成功替代進口產品，以可靠的潤滑保障，支持我國清潔能源行業發展，也為潤滑行業達成減碳目標的產業升級，起到了積極的示范作用。

納入企業戰略 行動落實低碳承諾

通過科技創新，引領行業降低碳排放的同時，中國石化長城潤滑油也在努力降低企業生產經營過程中的碳排放。2017年以來，中國石化長城潤滑油推進清潔生產，由天然氣替代傳統燃煤方式，實現原煤0采購、0消耗，從源頭上降低碳排放。截止目前，中國石化長城潤滑油廢水COD排放量、外排廢氣二氧化硫量、外排氮氧化物量、危廢產生量，以及萬元產值綜合能耗、生產綜合能耗，均實現同比降低。

中國石化長城潤滑油堅信，任何時候經濟發展不應以犧牲環境為代價。未來，作為央企代表，中國石化長城潤滑油將堅定不移地貫徹落實企業“碳達峰、碳中和”目標，并將之列入了企業發展戰略規劃之中。在十四五“碳達峰、碳中和”關鍵之年，繼續以潤滑力量，帶動整個工業產業鏈加速低碳化升級，實現高質量發展。

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