日前，我們從中國汽車工程學(xué)會(huì)了解到，由電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟組織提出，中國第一汽車股份有限公司牽頭的《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量通用規(guī)范》CSAE標(biāo)準(zhǔn)已按《中國汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(CSAE)制修訂管理辦法》有關(guān)規(guī)定通過立項(xiàng)審查，現(xiàn)正式列入中國汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃，起草任務(wù)書編號(hào)為：2021-11。

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心關(guān)鍵部件，其產(chǎn)品質(zhì)量是影響電動(dòng)汽車安全性的重要因素。為了有效規(guī)范電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的產(chǎn)品質(zhì)量，滿足動(dòng)力電池產(chǎn)品全壽命周期的耐久性和安全可靠性要求，本標(biāo)準(zhǔn)將充分調(diào)研、總結(jié)、分析汽車制造業(yè)(包括零部件、整車)質(zhì)量要求及經(jīng)驗(yàn)，制定電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、模組、單體、材料、回收利用產(chǎn)品質(zhì)量的通用規(guī)范，提出高操作性和強(qiáng)執(zhí)行性的指標(biāo)參數(shù)和技術(shù)要求，如使用壽命、安全可靠性、環(huán)境適應(yīng)性及功能安全等。

本標(biāo)準(zhǔn)將提出動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量的通用技術(shù)要求總體框架，主要涵蓋正極材料、單體、模組、系統(tǒng)、回收利用等領(lǐng)域，對(duì)尺寸公差(單體和模組)、安全性、可靠性、壽命、過程質(zhì)量指標(biāo)、氣密性、環(huán)境適應(yīng)性、安全監(jiān)測(cè)與報(bào)警、梯級(jí)利用等重要方面進(jìn)行量化和規(guī)范。正極材料、單體領(lǐng)域通過制成質(zhì)量控制和產(chǎn)品質(zhì)量控制對(duì)正極材料和單體的質(zhì)量進(jìn)行指標(biāo)要求;模組、系統(tǒng)領(lǐng)域通過設(shè)計(jì)通用技術(shù)要求和制造通用質(zhì)量要求對(duì)模組和系統(tǒng)的質(zhì)量進(jìn)行具體化要求;回收利用領(lǐng)域通過動(dòng)力電池退役條件、梯次利用質(zhì)量要求和再生利用質(zhì)量要求三個(gè)方面對(duì)動(dòng)力電池的回收利用的質(zhì)量進(jìn)行量化要求。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國第一汽車股份有限公司牽頭研制，并聯(lián)合比亞迪汽車工業(yè)有限公司、上海蔚來汽車有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司、重慶長安新能源汽車科技有限公司、中航鋰電(洛陽)有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司、天津力神電池股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司、普天新能源有限責(zé)任公司、湖南杉杉新能源有限公司、南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、寧波容百新能源科技股份有限公司、天津巴莫科技股份有限公司等多家公司共同制定。(信息來源：中國汽車工程學(xué)會(huì);編譯/汽車之家 周易)