煤價上漲的理由主要集中在供給端。一是煤炭主產區安全監督嚴格程度超過市場預期，山西、陜西持續開展煤礦安全大檢查，鄂爾多斯煤管票緊張;二是澳大利亞爆發大洪水，導致國際需求轉向印尼煤，國際煤價上漲;三是大秦線例行春季檢修。目前，煤炭市場情緒樂觀，價格易漲難跌。同時，也應該看到，電廠日耗并未達到高位，以拉運長協為主，對市場煤采購積極性不高，成交有限，煤價的快速上漲一定程度上透支了未來的需求，后期上漲空間受限，煤價高位震蕩為主。

今日又是新的一周，國內動力煤市場繼續呈上漲的態勢運行。產地方面，月底鄂爾多斯地區剩余煤管票不足的煤礦數量增多，晉陜地區煤礦安全環保檢查趨嚴，煤礦庫存低位，整體供應量偏緊。而下游貿易商、終端用戶補庫積極性良好，推動坑口價格繼續上漲。以鄂爾多斯地區5500大卡動力煤為例，截至3月29日主流坑口含稅價455-465元/噸，周環比上漲40元/噸。港口方面，4月6日大秦線即將展開為期25天的春季檢修，到港煤炭供應收緊預期增強，帶動下游部分用戶采購需求加快釋放，市場看漲情緒濃厚，貿易商報價繼續上漲。截至3月29日秦港5500大卡動力煤主流平倉含稅價700-705元/噸，較上周五相比上漲10元/噸。

周一開盤，動力煤大漲近5%至725元/噸附近，后期來看，動力煤市場強勢依舊，上方仍有空間。

進入3月份后，動力煤市場快速止跌回升，其中截至3月26日秦皇島5500大卡動力煤價格漲至690元/噸，較3月初相比漲幅達到21%，后期仍有繼續向上空間，高點暫時能看到750元/噸。港口庫存方面：港口煤炭庫存自3月初以來持續下降，截至 3月26日秦皇島港煤炭495.5萬噸，近20天庫存降幅達到19.6%。后期隨著大秦鐵路線的檢修，港口庫存將繼續下降。產地供應方面：產地煤礦安檢、環保檢查、月底煤管票緊張等因素均制約煤炭產量的增加。需求方面，工業用煤需求全面釋放，化工、建材用煤需求大，外加工業用電量大幅增加，煤炭剛需強勁。