近兩周來，下游水泥、化工等非電力企業需求較好，疊加成本支撐及期貨市場行情上漲等利好因素，煤價持續上漲。從本周三開始，動力煤期貨出現高位下跌，多家煤炭指數漲幅收窄。此外，在煤價持續走高的情況下，中電聯發出倡議，建議高度關注淡季價格大漲情況，堅持增加供給、穩定預期，加強市場監管，打擊市場炒作，確保價格回歸至合理區間。昨日開始，用戶對高煤價接受程度下降，采購積極性減弱。預計煤市分水嶺將出現，本周末，市場將滯漲企穩，港口煤價該歇歇腳了;預計下周，產地煤價也會出現漲勢趨緩。

主產地煤價繼續上漲，產地煤礦安全、環保檢查增多;疊加煤管票限制嚴格，部分煤礦停產停銷，供應偏緊，坑口周邊電廠及化工廠等用戶庫存緊張，補庫積極。部分煤礦鐵路運量不足，通過外購補充，在產煤礦多出貨積極，拉煤車排隊等候，價格不斷上調。

北方港口方面，產地供應緊張，拉煤船數量保持在中高位水平，環渤海港口庫存持續下滑，尤其秦皇島港存煤回落至近年來最低點。與此同時，沿海八省電廠日耗升至191萬噸的高位，在電廠庫存回落的情況下，終端補庫的壓力依然存在。

三、四月份本是煤炭傳統需求淡季，但今年南方地區來水量同比減少，水電發力遲緩。在下游工業用電強勢復蘇的帶動下，電廠日耗甚至高于去年入冬時節，顯示了宏觀經濟持續向好的積極因素。在供給收縮，大秦線檢修，疊加下游強勢補庫的共同影響下，煤市繼續保持強勢運行。

本周，煤炭貿易商挺價情緒有所緩和，市場報價未見大幅上升，漲幅明顯收窄，各方看漲情緒略有緩和，市場上漲節奏隨著清明節的到來逐步放緩。昨日開始，港口市場沒有那么亢奮了，趨向回歸理性。雖然印尼持續降雨對裝船作業有影響，四月份貨盤緊缺，市場報價居高不下。但國內煤價漲勢洶洶，北方港口煤炭到岸價開始高于進口煤價格，也意味著國內煤價格優勢不再，部分用戶將增拉進口煤炭。

進入四月份，產地將新增部分煤管票，促使坑口煤管票緊張氣氛有所緩解。而部分電廠在四月份對所轄部分機組進行例行檢修，將影響電廠耗煤數量;此消彼長，促使煤炭市場逐漸趨向平衡。受貿易商恐高心里影響，部分發運戶抓緊出庫，預計煤價將滯漲企穩。但受國際經濟回暖，國內經濟強勁等因素影響，煤價下跌幅度不會很大。