3月26日，隨著嶺澳核電站二期新增的應(yīng)急柴油機(jī)空載啟動成功，宣告我國自主核級數(shù)字化儀控平臺“和睦系統(tǒng)”首次在核電站應(yīng)急柴油機(jī)儀控系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用，加快了應(yīng)急柴油機(jī)儀控系統(tǒng)的國產(chǎn)化和數(shù)字化進(jìn)程。相較于以往采用的繼電器方案，基于“和睦系統(tǒng)”完成的核電站應(yīng)急柴油機(jī)儀控系統(tǒng)的數(shù)字化改造，不僅提高了系統(tǒng)的可靠性，而且大大提升了系統(tǒng)靈活性，維護(hù)檢修更加便捷。

應(yīng)急柴油機(jī)，即應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，是為了在應(yīng)急情況下保證核電站安全而專門設(shè)立的獨(dú)立電源系統(tǒng)，負(fù)責(zé)為核電站緊急后備輔助系統(tǒng)提供電源。

除了本次成功啟動的嶺澳核電站二期新增的應(yīng)急柴油機(jī)項(xiàng)目，“和睦系統(tǒng)”還將應(yīng)用在嶺澳核電站一期、大亞灣核電站在役應(yīng)急柴油機(jī)改造項(xiàng)目，以及太平嶺核電站一期應(yīng)急柴油機(jī)儀控系統(tǒng)項(xiàng)目。此外，“和睦系統(tǒng)”將走出國門，應(yīng)用在英國欣克利角C核電站應(yīng)急柴油機(jī)系統(tǒng)上，有望實(shí)現(xiàn)“和睦系統(tǒng)”在歐洲核電站的應(yīng)用突破。該項(xiàng)目正處于工程設(shè)計(jì)階段。

“和睦系統(tǒng)”由中國廣核集團(tuán)下屬北京廣利核系統(tǒng)工程有限公司研發(fā)，是我國首個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核級數(shù)字化儀控平臺，被喻為核反應(yīng)堆的“緊急制動裝置”，對于保證核電站安全穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。因?yàn)閷煽啃砸髽O高，長期以來只有少數(shù)幾個發(fā)達(dá)國家掌握這項(xiàng)技術(shù)，我國過去一直依賴進(jìn)口。“和睦系統(tǒng)”的誕生和應(yīng)用，填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的空白，使我國成為全球少數(shù)幾個擁有該技術(shù)和業(yè)績的國家之一。

“和睦系統(tǒng)”誕生后，已成功應(yīng)用到大亞灣、秦山、嶺澳等核電站的堆芯冷卻監(jiān)視系統(tǒng)改造等項(xiàng)目，以及陽江核電站5、6號機(jī)組，紅沿河核電站5、6號機(jī)組，防城港核電站3、4號機(jī)組，田灣核電站5、6、7、8號機(jī)組，徐大堡核電站3、4號機(jī)組，惠州核電站1、2號機(jī)組和石島灣核電站高溫氣冷堆示范工程等15臺國內(nèi)核電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了多技術(shù)、多堆型的應(yīng)用覆蓋，保障了我國核電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，“和睦系統(tǒng)”還實(shí)現(xiàn)了在工業(yè)抗震保護(hù)系統(tǒng)、核級冷水機(jī)控制保護(hù)系統(tǒng)、汽輪機(jī)控制系統(tǒng)的拓展應(yīng)用，進(jìn)一步提高了我國核電重大設(shè)備的自主化、國產(chǎn)化水平。