去年,中國政府向世界鄭重宣布,“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)。今年“兩會(huì)”,“雙碳”目標(biāo)首次被寫入政府工作報(bào)告等系列新舉措,讓市場敏銳地嗅到未來的商機(jī),紛紛掘金“雙碳”市場。而在這場饕餮盛宴中,鮮有發(fā)聲的中行業(yè)龍頭企業(yè)天能集團(tuán),卻已在深耕市場中昂然先行。這也非常符合他們“做的總比說的多”的實(shí)干家性格。
今年年初,天能控股集團(tuán)董事長張?zhí)烊卧陂_工大會(huì)上的動(dòng)員壯語,“天能,不僅要做新能源動(dòng)力電池市場的標(biāo)桿不,還要成為智慧儲(chǔ)能市場的佼佼者,更要持續(xù)保持氫燃料電池領(lǐng)先優(yōu)勢,為國家碳達(dá)峰、碳中和出力,為自身綠色高質(zhì)量發(fā)展發(fā)力,為萬億市場新商機(jī)努力。”
據(jù)2018年全球碳排放統(tǒng)計(jì),全球電力系統(tǒng)碳排放占比42%,交通占比24.6%,工業(yè)占比18.4%;我國電力碳排放占比51.5%,工業(yè)占比28%,交通占比9.7%。電力、交通、工業(yè)是碳排放大戶,是碳減排的主戰(zhàn)場,也是天能深耕多年的專注市場領(lǐng)域。
助力綠色出行 展現(xiàn)大作為
交通和工業(yè)作為全球碳排放第二大戶和第三大戶,是天能綠色動(dòng)力應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域。
天能是中國新能源動(dòng)力電池行業(yè)的龍頭企業(yè),從1986年至今,已深耕市場35年,為老百姓低碳出行和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了源源不斷的綠色動(dòng)力。根據(jù)2020年度天能銷售數(shù)據(jù)顯示,去年天能綠色動(dòng)力電池出貨逾3億只,提供了超過8,397.22萬kVAh綠色動(dòng)力,相當(dāng)于2019年全國成品油消費(fèi)量的15%,等同于種植3.7億棵落葉松,“碳達(dá)峰”“碳中和”效果明顯,功勛卓著。
按照騎行距離核算,假如按每組天能電池(4只電池為一組)蓄電后評(píng)價(jià)騎行60公里,每組電池可充放電400次計(jì)算,每年售出的3億只電池,累計(jì)行駛里程可達(dá)18000億公里,相當(dāng)于從地球到太陽往返6000趟。按照減少碳排放算,假如80%替代摩托車,20%替代轎車,依據(jù)GB18352.5—2013《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》為標(biāo)準(zhǔn)。天能每年售出的電池可減少二氧化碳排放13570萬噸,相當(dāng)于種植3.7億棵落葉松。按照電替油核算,假如80%替代摩托車?yán)锍?每百公里可節(jié)油2.5升),20%替代轎車?yán)锍?每百公里可節(jié)油9升),加權(quán)平均每百公里節(jié)油為3.8升。天能每年售出的這些電池,在全生命周期可實(shí)現(xiàn)節(jié)油684億升(4924.8萬噸),相當(dāng)于2019年全國成品油消費(fèi)量的15%。
天能的綠色電池讓全國3億輛電動(dòng)二輪車奔赴在走向美好生活的道路上,320多萬快遞員將630億件快遞送達(dá),700多萬外賣小哥將熱騰騰的飯菜送到饑腸轆轆人的手中。
交通只是天能助力“雙碳”的一角,工業(yè)碳排放位列全球第三,是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)重要一環(huán)。天能積極延伸綠色能源應(yīng)用,將高端環(huán)保電池拓展到叉車、牽引車、搬運(yùn)車、井下礦用機(jī)車等設(shè)備上,廣泛應(yīng)用于機(jī)場、車站、港口、農(nóng)貿(mào)市場和工礦企業(yè)倉庫等場所。目前,天能與杭叉集團(tuán)、和鼎機(jī)電、安徽合力等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,現(xiàn)已成為全國叉車電池領(lǐng)域國產(chǎn)第二大品牌。
發(fā)力智慧儲(chǔ)能 搶抓新機(jī)遇
電力作為全球碳排放第一大戶,要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),只有降化石能源比例,提高水風(fēng)光伏發(fā)電供給。但大量的清潔電力上網(wǎng),需要儲(chǔ)能設(shè)備消納,形成發(fā)、儲(chǔ)、用一體化系統(tǒng),才能長久出力。這正是目前天能重點(diǎn)發(fā)力的智慧儲(chǔ)能領(lǐng)域,也是沖擊世界500強(qiáng)的新業(yè)績增長點(diǎn)。
近年來,天能憑借行業(yè)龍頭企業(yè)的雄厚實(shí)力和領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢,積極推動(dòng)儲(chǔ)能電池技術(shù)突破。去年12月,天能“高性能鉛炭電池產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目”摘得了我國工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國工業(yè)大獎(jiǎng)。這是天能是自主研發(fā)的具有國際領(lǐng)先技術(shù)水平的新型電池,攻克了傳統(tǒng)電池比能量低、續(xù)航里程短的技術(shù)瓶頸,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,解決對(duì)國外產(chǎn)品的依賴,可廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能電站、新能源混合動(dòng)力汽車等領(lǐng)域,節(jié)能減排效果明顯,未來前景廣闊。
天能在科研創(chuàng)新如火如荼的同時(shí),還不斷探索智慧型儲(chǔ)能電站的發(fā)展模式和電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)的應(yīng)用領(lǐng)域,積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目案例。在電網(wǎng)側(cè),天能聯(lián)合國家電網(wǎng)浙江省電力公司,以先進(jìn)儲(chǔ)能電池技術(shù)為依托,建成全國首個(gè)電網(wǎng)側(cè)鉛炭式儲(chǔ)能電站。在浙江衢州,天能為大山深處,電網(wǎng)末端的大麥源村,量身打造了大山深處的“充電寶”儲(chǔ)能電站,從此他們再也不會(huì)為大風(fēng)、大雨、大雪的惡劣天氣停電發(fā)愁。
目前,天能智慧型儲(chǔ)能電站已廣泛應(yīng)用于光伏+儲(chǔ)能、風(fēng)電+儲(chǔ)能等電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、微電網(wǎng)領(lǐng)域,成功打造了非洲光伏儲(chǔ)能離網(wǎng)項(xiàng)目、長興雉城儲(chǔ)能電站電網(wǎng)側(cè)項(xiàng)目、上海松江用戶側(cè)項(xiàng)目、長沙汽車產(chǎn)業(yè)園智能微電網(wǎng)系統(tǒng),并連續(xù)3次榮獲國際光儲(chǔ)充大會(huì)頒發(fā)的“最佳系統(tǒng)集成解決方案供應(yīng)商獎(jiǎng)”、“最佳儲(chǔ)能示范項(xiàng)目獎(jiǎng)”,充分凸顯了智慧儲(chǔ)能領(lǐng)域的行業(yè)冠軍潛力。
聚力數(shù)字浪潮 造最強(qiáng)大腦
近年來,數(shù)字化浪潮,正在沖擊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的每一個(gè)角落。天能作為行業(yè)龍頭企業(yè),積極融入到數(shù)字化新浪潮,圍繞浙江省“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”一號(hào)工程,打造“云上天能”最強(qiáng)大腦,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)上云、服務(wù)上云、供應(yīng)鏈管理上云,激發(fā)出推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動(dòng)力。
依托“云上天能”最強(qiáng)大腦,天能將自主研發(fā)的全生命周期綠色質(zhì)量管理系統(tǒng)融入其中,賦予每塊電池獨(dú)立的身份碼,實(shí)時(shí)將產(chǎn)品銷售使用等數(shù)據(jù),及時(shí)反饋給質(zhì)量管控體系,不斷更新制造標(biāo)準(zhǔn),提升產(chǎn)品質(zhì)量,并在2020年獲得了浙江省政府質(zhì)量獎(jiǎng)。
依托“云上天能”最強(qiáng)大腦,天能緊緊抓住未來智慧儲(chǔ)能萬億級(jí)市場風(fēng)口,以數(shù)字賦能為抓手,將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)深度融合,全面推動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)向智慧型變革,打造了從數(shù)據(jù)感知、邊緣處理到全景應(yīng)用的“智慧大腦”,為客戶量身打造了風(fēng)電+智慧儲(chǔ)能、光伏+智慧儲(chǔ)能的一體化清潔能源解決方案,全力保障清潔電力能源系統(tǒng)的安全、高效、低碳運(yùn)行。
展望未來,天能將進(jìn)一步發(fā)揮新能源領(lǐng)軍企業(yè)的示范作用,在智慧儲(chǔ)能領(lǐng)域集中優(yōu)勢科研力量和先進(jìn)技術(shù),推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化2.0時(shí)代邁進(jìn),全力打造更加智慧的能源服務(wù)整體解決方案。同時(shí),還將進(jìn)一步深化與國網(wǎng)、南網(wǎng)、各省級(jí)電力公司的智慧儲(chǔ)能合作,共同推進(jìn)電力能源供給多元化、清潔化、低碳化,在萬億級(jí)“雙碳”新市場中搶抓新機(jī)遇。
責(zé)任編輯: 李穎