產地方面，榆林地區煤炭出貨較為順暢，煤價上調后車輛依舊排隊裝車，多數煤礦保持即產即銷狀態;截止4月20日，鄂爾多斯地區煤礦開工率為68.5%，周環比提高2.6個百分點，但月環比下降0.8個百分點，區域內煤炭供應偏緊，而昨日煤炭公路銷量升至134萬噸，日環比增加17萬噸，個別礦煤價下調15-30元/噸左右。

港口方面，近日電廠日耗小幅回落，庫存回升較快，部分終端對高價煤接受度降低，市場看漲情緒有所降溫，報價較前期漲勢收斂，貿易商對后市看法有分歧，出貨意愿有提升。

進口煤方面，近期印尼煤現貨供應持續偏緊，而中國終端詢貨熱情持續高漲，外礦報價普遍偏高，然而即使是高價詢貨可售貨盤仍非常有限，后期來看外礦報價仍有上行可能性。此外，海關總署公布的最新數據顯示，2021年3月份，中國進口動力煤(包含煙煤和次煙煤，但不包括褐煤)1090萬噸，同比減少117萬噸，下降9.69%;環比增加257萬噸，增長30.85%。

宏觀經濟方面，隨著天氣轉暖，各地重大項目開工也忙起來、快起來。一季度基建投資同比增長29.7%，增速已經恢復至疫情前水平，交通基建投資明顯加快。分析人士預計，“十四五”開局之年動能強勁，地方重大項目儲備較為充裕，將支撐全年基建投資平穩增長。