煤炭指數漲幅收窄，沒人買了，都觀望了。但是，從電廠庫存數量和經濟復蘇情況綜合分析，即使煤價跌了，也跌不了多少，更跌不了多長時間。目前，港口優質資源緊張，貿易商報價較高;但下游詢貨需求降溫，受發運成本較高以及存貨不多影響，部分賣方暫不報價。

坑口價格和港口指數上漲幅度均在收窄，部分煤種走平了，下游采購商感覺到煤價下跌可能降臨，所以也不主動詢價了，二港及終端用戶也處于等待觀望的狀態。由于兩周來的煤價上漲勢如破竹，漲幅高達70-80元/噸;而指數漲幅收窄無疑給市場澆了一盆涼水。從電廠日耗，以及后續船舶到港情況分析，煤炭市場仍有支撐，煤價大幅下跌的可能性不大。尤其供應與運輸的問題沒有得到有效解決，加之坑口價格高位;煤炭運至港口，價格倒掛后，發運數量會出現下降，一旦港口缺貨，價格還得上漲。

主產地安全檢查頻繁且嚴格，整體供應形勢偏緊，內蒙古地區煤炭銷售火爆，水泥、化工及境內電廠采購積極，部分煤礦已經無票停產，在產礦區明顯余量不多。陜西價格上浮后，礦區銷售無影響，客戶拉運積極性持續;礦區保持無存煤，即產即銷。榆林地區部分煤礦因超產而停檢查;鄂爾多斯地區個別煤礦因綠化進展落后，而停發煤管票選擇停產。環保組進駐晉北地區，生產受影響不大，僅部分洗煤廠停產。產地多數煤礦價格下調后銷售狀況好轉，庫存減少。

雖然處于民用電淡季，部分火電機組處于檢修過程，加之水電發力，促使火電日耗未見明顯提升;但部分電廠存煤下降可是不爭的事實。煤價穩定后，部分用戶抄底心里又起，采購節奏加快。值得注意的是，動力煤市場供應瓶頸尚未解決，產地安監、環保檢查工作持續進行且只嚴不松，增產空間有限。一旦電廠日耗恢復，勢必拉動需求回升;市場繼續看好，煤價仍有支撐。

在宏觀經濟持續向好的大背景下，后期工業用電需求將較去年同期有明顯增加。雖然水電等新能源對火電的替代力度逐步增大，但火力發電負荷變化將取決于下游工業用電需求的增長速度，加之電廠在夏季到來之前要保持相對高位的安全庫存。此外，下游化工、建材等非電力企業煤炭需求保持較好水平，也助推煤炭市場需求旺盛。