近日有媒體稱，工信部、國(guó)家能源局聯(lián)合組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，旨在落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車與能源深度融合發(fā)展，支撐碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

據(jù)悉，此次試點(diǎn)是以加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、加快換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)換電模式車輛應(yīng)用為目標(biāo)，堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的原則，形成新能源汽車充換電模式互補(bǔ)的良性發(fā)展生態(tài)。

具體內(nèi)容共七大方面，包括加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，支持企業(yè)開展新能源汽車換電模式整車、動(dòng)力電池、換電裝備等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提升產(chǎn)品技術(shù)水平，保障質(zhì)量安全性能；開展示范應(yīng)用，以城市實(shí)際需求為基礎(chǔ)，制定合理可行的換電模式車輛推廣目標(biāo)，鼓勵(lì)在公交、出租、城市物流配送、港口、礦山等公共領(lǐng)域率先試點(diǎn)，在私人領(lǐng)域推動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

同時(shí)，文件提出要完善基礎(chǔ)設(shè)施，將按照適度超前、布局合理、智能高效、集約利用原則，制定換電站建設(shè)規(guī)劃，保障換電站建設(shè)用地，簡(jiǎn)化用地和電力報(bào)裝等審批流程，加大換電站接入電網(wǎng)配套工程建設(shè)協(xié)調(diào)力度。

此外，文件要求加強(qiáng)監(jiān)測(cè)管理和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將鼓勵(lì)社會(huì)資本參與設(shè)立電池資產(chǎn)管理公司，提升動(dòng)力電池全生命周期利用效率。

最后是強(qiáng)化政策支持，將鼓勵(lì)地方出臺(tái)支持換電模式車輛應(yīng)用的相關(guān)支持政策，研究推出適合換電模式發(fā)展的金融及保險(xiǎn)產(chǎn)品。

IT之家了解到，目前，蔚來、北汽、上汽、吉利等車企都在積極探索車電分離模式，推出多款換電車型。

原標(biāo)題:工信部、國(guó)家能源局開展換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作