5月11日，乘聯(lián)會(huì)正式公布了4月份國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到18.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)214.2%;零售銷量達(dá)到16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)192.8%。

值得注意的是，其中特斯拉中國(guó)的批發(fā)銷量達(dá)到了25845輛，而3月份特斯拉的銷量為35478輛，相比較于上個(gè)月，特斯拉的銷量直接下降了近萬(wàn)輛。

但另一方面，國(guó)內(nèi)新造車公司的追趕卻非常兇猛。

月初，蔚來(lái)汽車公布4月份銷量，當(dāng)月的交付量達(dá)到了7102臺(tái);而理想汽車4月份的交付量也達(dá)到了5539輛;小鵬汽車4月的銷量也達(dá)到了5147臺(tái)，新造車三強(qiáng)的銷量已經(jīng)達(dá)到了17788輛，與特斯拉的差距正在不斷縮小。

而哪吒汽車和零跑汽車在4月份也分別交出了4015臺(tái)和2770的銷量。

綜合這些銷量信息來(lái)看，特斯拉在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)上的獨(dú)霸地位正在被不斷挑戰(zhàn)，而隨著新能源車的持續(xù)走熱和國(guó)內(nèi)新造車公司的不斷發(fā)力，銷量差距正在不斷被縮小。

乘聯(lián)會(huì)正式公布了4月份國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到18.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)214.2%;零售銷量達(dá)到16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)192.8%。值得注意的是，其中特斯拉中國(guó)的批發(fā)銷量達(dá)到了25845輛，而3月份特斯拉的銷量為35478輛，相比較于上個(gè)月，特斯拉的銷量直接下降了近萬(wàn)輛。但另一方面，國(guó)內(nèi)新造車公司的追趕卻非常兇猛。月初，蔚來(lái)汽車公布4月份銷量，當(dāng)月的交付量達(dá)到了7102臺(tái);而理想汽車4月份的交付量也達(dá)到了5539輛;小鵬汽車4月的銷量也達(dá)到了5147臺(tái)，新造車三強(qiáng)的銷量已經(jīng)達(dá)到了17788輛，與特斯拉的差距正在不斷縮小。而哪吒汽車和零跑汽車在4月份也分別交出了4015臺(tái)和2770的銷量。綜合這些銷量信息來(lái)看，特斯拉在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)上的獨(dú)霸地位正在被不斷挑戰(zhàn)，而隨著新能源車的持續(xù)走熱和國(guó)內(nèi)新造車公司的不斷發(fā)力，銷量差距正在不斷被縮小。

01.特斯拉批發(fā)量超2萬(wàn) 但仍下滑近萬(wàn)輛

由于特斯拉采用的是直銷的模式，因此其批發(fā)銷量就是其真實(shí)的銷量數(shù)據(jù)。從乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)不難看出，特斯拉單月25845輛的銷量在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域仍然非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

從這點(diǎn)來(lái)看，特斯拉在中高端新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力還比較強(qiáng)。但也需要看到的是，特斯拉3月份的成績(jī)單則是35478輛，環(huán)比下降了27%，銷量直接縮水近1萬(wàn)輛。

▲乘聯(lián)會(huì)公布特斯拉4月份銷量

從總的數(shù)量上來(lái)看，上汽通用五菱的新能源車批發(fā)量為30602輛，比亞迪的新能源車批發(fā)量25450輛，特斯拉與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車企之間的銷量差距有進(jìn)一步被縮小的趨勢(shì)。

傳統(tǒng)車企的銷售網(wǎng)絡(luò)和受眾相對(duì)比較龐大，銷量跟特斯拉抗衡也不奇怪。但值得注意的是，國(guó)內(nèi)的新造車企業(yè)正在對(duì)特斯拉造成不小的挑戰(zhàn)。

02.蔚來(lái)月銷破7000 理想小鵬增長(zhǎng)也很猛

就在本月初，國(guó)內(nèi)的新造車公司也都陸續(xù)公布了自己4月份的銷量成績(jī)。

5月1日，蔚來(lái)汽車發(fā)布公告稱4月份交付量達(dá)7102臺(tái)，同比增長(zhǎng)125.1%，實(shí)現(xiàn)年內(nèi)第三次月交付超7000臺(tái)。

▲蔚來(lái)汽車4月份銷量

5月2日，理想汽車公布了4月交付數(shù)據(jù)，理想ONE的總銷量為5539輛，同比2020年4月增長(zhǎng)111.3%。而小鵬汽車同樣也已經(jīng)公布了4月份的銷量，共計(jì)5147輛，同比大增285%，連續(xù)10個(gè)月同比翻番。

新造車三強(qiáng)4月份的銷量之和已經(jīng)達(dá)到了17788輛，這些新造車公司們?cè)阡N量上也正在向特斯拉看齊。

但除了蔚來(lái)、理想和小鵬，國(guó)內(nèi)另外的一些新造車公司如哪吒汽車和零跑汽車的銷量增長(zhǎng)也很迅速。根據(jù)哪吒汽車官方數(shù)據(jù)，4月份，哪吒汽車的總銷量達(dá)到了4015輛，同比增長(zhǎng)了532%，目前已經(jīng)穩(wěn)居新造車第四強(qiáng)的位置了。

零跑汽車也是4月份表現(xiàn)比較迅猛的新造車公司，單月銷量達(dá)到了2770輛，同比增長(zhǎng)866%，增長(zhǎng)非常明顯。

這五家新造車公司4月份的累計(jì)銷量達(dá)到了24573輛，已經(jīng)幾乎追平了特斯拉的單月銷量，而這在之前幾乎都是不能想象的，這說(shuō)明了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)新造車公司車型的接受度正在不斷提升。

03.結(jié)語(yǔ)：國(guó)內(nèi)新造車正在進(jìn)一步挑戰(zhàn)特斯拉

從特斯拉正式交付國(guó)產(chǎn)車型之后，特斯拉就在國(guó)內(nèi)迅速掀起了一股特斯拉潮流，多個(gè)月都霸占了國(guó)內(nèi)新能源車銷量的榜首位置。

而國(guó)內(nèi)的新造車公司們則一直是扮演者特斯拉的追趕者的角色，但在銷量上始終難以望其項(xiàng)背，甚至多個(gè)新造車公司的銷量加起來(lái)還跟特斯拉保持很大的差距。

但今年以來(lái)，新造車公司的產(chǎn)品不斷受到國(guó)內(nèi)用戶的認(rèn)可，訂單和銷量也水漲船高，目前新造車五強(qiáng)的月銷量也已經(jīng)可以和特斯拉掰手腕了，雖然單個(gè)車企來(lái)看還有差距，但整體差距正在縮小。