似乎一個企業做的足夠大時候，人們就總會有這種想法冒出來。

其實，這往往都是旁邊者的臆想。

類似的問題還有，

微軟那么牛，為什么不自己做電腦?

銀行那么有錢，又為何什么都不做?

等等。

這個問題，更準確的問法，應該是，寧德時代這兩年那么牛，鋰電池剛剛賣到世界第一，市值又創新高，手里大把的錢，為什么現在沒有一輛自己的新能源汽車呢?

換成上面這樣問，你是不是就稍微有那么一些思路了。

畢業多年，各位是不是都忘了小學生閱讀理解中怎么抓關鍵詞了!

“這兩年”“剛剛”“又”“現在”，

明白了吧，這句話首先的問題，就是時間上的邏輯問題。

首先，寧德時代確實很牛，但也并不是一直那么牛。

好比你五年前拿出準備買房的十萬塊去創業，現在創業成功了，你拿著錢去買房，周圍人都問你，五年前房價那么便宜你為什么不買呢?現在不是成了高房價的韭菜了!而且你現在買，房價只會升的更高，你要我們以后還怎么買?

拜托，要搞清楚前因后果好吧，五年前我要是拿十萬去買房，說不定現在還在還房貸。現在我可以一次性全款買好幾棟，韭菜更是扯呀，事實上，只要你去買房，被割韭菜就無法避免，但是只要房價一直漲，現在我也可以成了割韭菜的那一頭了。

換到寧德時代也是一樣。不說現在它有沒能力造，起碼以前它是不具備造汽車的實力的。最起碼是沒那么多錢的。

其次，就是選擇方面。

在專一經營與多元化經營兩種模式下，究竟哪個更好，始終沒有定論。

專一經營更多考驗戰略上的長遠眼光，多元化則側重于整體的資源調配能力。

寧德時代選的更偏向于前者。首先在一個領域做精做強，然后圍著這個領域上下擴展。

寧德時代早期是靠給蘋果做手機鋰電池的，賺到了錢，更賺到了巨大的名望。

但電子消費品鋰電與動力級的汽車鋰電池，還有著巨大的技術鴻溝。那時，日本的科技樹還沒有點歪。高端鋰電池技術，還牢牢掌握在松下，日立，NEC等日本公司手里。

直到后來，寧德時代拿著賺來的錢，到處挖人才，大力搞科研，加之競爭對手紛紛投入氫能源的研發，寧德時代抓住市場和時間，得以成長。直至成為全球動力鋰電池的獨角獸。

假如它一開始就投入大量精力研發新能源汽車，面對完全陌生的領域，需要整合的資源，會投入大量精力與資金，那么，還會不會有現在的寧德時代，就完全是兩碼事了。

換句話說，假如當初比亞迪全力以赴造磷酸鐵鋰電池，是不是也沒寧德時代什么事了?

寧德時代的前期，很大程度得益于之前比亞迪一直不對外售電池。

但這次比亞迪刀片電池在解決了遭遇穿刺時，鋰電池最關鍵的安全問題后，同期宣布開始對外出售電池，可說給寧德電池很大打擊。

要知道，哪怕是在今天，兩條腿走路的比亞迪，電池技術也并不比寧德時代差，甚至更有亮點。

所以，并不是說巨頭們就可以干一切事情，也是有可為有不可為。

如果大象可以干一切事情，螞蟻就不用生活了。

那么，寧德時代以后會不會真的造汽車呢?

咱們先來看看最開始提的那個問題——微軟為什么不自己做電腦呢?

很早以前，比爾蓋茨曾經說過，微軟決不做電腦。

在自己已經擁有了pc領域的絕對話語權后，一方面，不做是為了不搶合作伙伴的生意，

另一方面是因為PC領域已經擁有非常好非常多的PC廠商，而且也能把用戶體驗做到了最好，微軟再進去花時間搭精力也不一定有更好的結果。同時，另一位在PC領域擁有絕對話語權的英特爾也沒有去做PC。

只是，后來電腦市場做大之后，終于在2010年，微軟陸續推出了自己的平板筆記本電腦，結果呢?

以前看到過一個網友回答，或許很能說明問題——

“——誰說微軟不做電腦的，微軟做電腦，就是水平低而已。 surface 拼音忘記對不對了，突然想不起來了。”

對呀，微軟那么知名，做個筆記本你名字都記不住了，寧德時代做個汽車就一定比微軟做電腦好了?

總結，在新能源汽車的混戰中，更形象的比喻是，

——寧德時代制造武器，其它車企沖鋒陷陣，一旦發生戰爭，制造武器的人可能毫發無損，甚至高速發展，沖鋒陷陣的人可能死傷慘重。

至于最后他會不會親自下場參與混戰，我的回答是，大概率會的。只是時間問題罷了。

畢竟，賺錢誰不想。