我國在去年第75屆聯合國會議期間表示將采取更有力的政策和措施努力爭取在2060年實現碳中和。碳中和意味著我國因為社會經濟活動所產生的總二氧化碳排放量要與總二氧化碳移除量相等，進而相互抵消達到中和。《十四五規劃》中也提出了單位GDP能源消耗和二氧化碳排放分別降低13.5%和18%的目標，并在構建現代能源體系下提出“推進能源革命，建設清潔低碳、安全高效的能源體系，提高能源供給保障能力”。除此之外，還有“非化石能源占能源消費總量比重提高到20%左右”以及“合理控制煤電建設規模和發展節奏”等能源發展指導方針和目標。種種跡象都表明綠色能源發展將是十四五期間的一大重點。

實現碳中和主要有兩大方向，一方面是通過增加低碳能源在能源消費中的比例減少煤電的使用，另一方面則是建立高質量的碳排放權交易市場的。我國目前是碳排放量最多的國家，其中以電熱行業為主，其次高耗能的制造業的碳排放量也是巨大的。鋼鐵行業則是制造業中碳排放最高的行業，占全國碳排放量的15%。行業能源結構高碳化，煤、焦炭占能源投入近90%。該行業將會是實現減排目標的重要責任主體。交由冶金工業規劃研究院所準備的《鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案》初稿，目前已上報待批。

根據《中國加速低碳進程》白皮書，我國目前的能源結構仍然以煤炭為主，占比超過60%。可再生能源中風電和光伏的比例相對比較高，行業發展也趨向成熟。因為自身的種種限制，風電和光伏發電碳排放量小但產能較小，無法達到產業需求。2020年中國風電和光電的總裝機容量分別達到了280GW和250GW，合計占中國電力裝機總容量的24%，而兩者的總量合計僅占當年發電總量的9%左右。同樣碳排放很低的核電產能與之相反，雖然在2020年我國的核電容量接近50W，僅占電力裝機總量的2%，不過發電量則占總量的5%。廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強表示核電高效和清潔的特性能夠為碳中和做出重要貢獻。

國際上，中東的石油大國阿聯酋為了應對能源轉型開展了眾多清潔能源的發展計劃。據l'EnerGeek報道，阿聯酋希望自己能夠成為海灣石油國家中成功實現能源轉型的先驅者。實際上，阿聯酋確實在能源轉型處于領先地位。光伏發電方面，阿布扎比的大富拉太陽能項目建成后將為16萬戶家庭提供電力。迪拜MBR電廠的太陽能設施的第四和五階段還在開發當中。一旦建成，該電廠會成為最大的單個規模太陽能發電裝置，發電量高達5000兆瓦。另外，阿聯酋也在積極發展核電項目。去年8月，海灣地區的第一個民用核電站正式啟用。這座位于阿聯酋首都阿布扎比西部地區的巴拉卡發電廠的四個機組將生產出5600兆瓦的電能，占阿聯酋總消耗電能的四分之一。作為石油生產大國，阿聯酋為了擺脫對石油的依賴所做出的努力有目共睹。該國能源戰略很明確：通過核能和可再生能源的結合使用，在2050年將全國電力生產的碳足跡減少70％。

我國在核電能領域發展的軌跡也不容小覷。中國核能行業協會在上個月14日發布的《中國核能發展報告2021》藍皮書顯示我國在建核電機組17臺，總容量為1853萬千瓦，在建機組裝機容量連續多年保持全球第一。我國核電裝備自主化的能力不斷提升，核電運行裝機規模持續增長，核能發電量持續提高。2020年核電能發電量約為3662億千萬時，同比增長5.02%。

全面實現碳中和的另一要素—全國碳交易市場將于今年6月底啟動試運行。全國碳排放交易市場具有深遠意義，各個公司的碳排放權將按照規則進行分配。市場機制有助于激勵企業踴躍完成減排目標，碳排放權指標不夠用的公司則要置換更多排放權。這無疑是在變相倒逼企業淘汰落后產能、轉型升級。在產業架構優化以及能源轉型的基礎上，相信碳交易市場將能夠大幅度推動我國低碳化的進程，讓我國離2060年實現碳中和的愿景更近一步。