近日，中國石化在京舉辦交通能源轉型產業研討會。在研討會上，長城控股集團未勢能源科技有限公司執行總裁陳雪松博士發表專題演講，與業界共同分享長城控股集團在交通能源轉型方面的探索與發展。

交通能源清潔化、低碳化的基礎支撐是可再生能源電力。隨著特高壓、智能電網、清潔能源、新型儲能等技術進一步的創新和發展，可再生能源的消費比重將持續提高。電化學儲能已經在多個可再生能源發電示范工程中發揮作用，氫能將在解決長周期大規模低成本的儲能方面發揮作用，未來社會能源體系將會是一個集中式與分布式發電儲能并舉，風、光、氫、儲多能互補的智慧能源網絡。

陳雪松介紹，長城控股集團基于對環境與能源問題的長期以來的高度關注和研究，深刻認識到交通領域的能源變革是全社會能源結構變革的組成部分。因此，長城控股集團以汽車動力為切入點，以能源技術為核心，一方面以多種技術路線降低車用動力的碳排放，實現綠色交通出行；另一方面，布局了新能源、智能、交通、建筑等板塊，將電池儲能和氫能作為多種分布式能源智慧聯動的載體，探索打造新能源綜合應用生態，以實現綠色能源的高效、有序利用。同時，通過積極拓展外部多領域合作，協同內外部產業鏈優質資源，對新能源產業鏈的核心零部件和關鍵技術進行了深入研發布局。

與此同時，長城控股集團圍繞光伏、風電、氫能、樓宇、通信、園區等開發整套智能化解決方案，將能源服務與數字化技術融合，形成業內領先的氫+電儲能系統，為能源生態賦能，為行業發展注入新的活力。其中，包括極電光能開發的新一代鈣鈦礦太陽能光伏技術，蜂巢能源的儲能電池系統、動力電池產品（磷酸鐵鋰電池、三元電池、無鈷電池等），以及未勢能源的氫能全產業鏈布局及燃料電池技術等。

在氫能全產業鏈布局及燃料電池技術方面，長城控股集團旗下未勢能源通過多年的技術積累和大規模的研發投入，已經建立了從上游制氫、到中游儲運和加氫，再到下游的產品關鍵技術和行業應用，聯合行業伙伴，共同實現了全產業鏈生態布局。

目前，未勢能源聚焦“兩大車型”（商用、乘用）和兩大系統（燃料電池系統、儲氫系統）應用場景，重點圍繞“電堆及組件、燃料電池發電及組件(控制器等)、Ⅳ型儲氫瓶、高壓儲氫閥門、氫安全、液氫工藝”六大核心技術和產品展開“精準研發”，已取得多項科技創新成果，實現氫能及燃料電池產業關鍵部件完全“自主化”。

此外，未勢能源還已參與了其中9個示范群申報，涉及乘用車、重卡、物流等多種應用場景。同時，重點聚焦于京津冀、長三角、河南、河北打造長城汽車示范試點城市群，預計今年下半年，燃料電池發動機將配套長城汽車首款氫燃料電池C級SUV以及100輛49噸級的氫能重卡，包括雄安新區建設的砂石物料運輸。未勢能源擬通過產品的批量化落地應用，推進氫燃料電池技術真實現商業化、規模化，為中國實現碳中和賦能。

陳雪松提出，構建永續美好的氫能社會，是未勢能源的終極目標。基于這一目標，長城氫能戰略提出了“三段式”發展模式：第一階段，2021-2025年，開啟氫時代，聚焦氫示范；第二階段，2025-2035年，發展氫經濟，開放氫生態；第三階段，2035-2050年，建成氫社會，貢獻碳中和。

陳雪松還表示，長城控股集團誠邀與“政產學研”等社會各界朋友，將氫能、電池技術開發視為關鍵“變革點”，面向全球能源互聯網建設、智慧交通和綠色能源變革趨勢開展聯合攻關，以全球“零碳”能源革命為方向，助力中國成為全球交通能源轉型標桿，加速實現碳中和。