據騰訊證券5月29日報道，美國電動汽車制造商特斯拉公司宣布，將主動召回2018年12月至2021年3月間生產的部分Model 3車型，以及2020年1月至2021年1月間生產的部分Model Y車型，因為被召回車輛的剎車卡鉗螺栓可能沒有正確固定。

與其他汽車制造商一樣，特斯拉有時會發現潛在的制造錯誤，并主動召回可能受影響的車輛，以確保這些車輛符合規格。此次召回就屬于這一類召回。

報道稱：特斯拉已決定主動召回某些 Model 3 和 Model Y 車輛，以檢查制動鉗螺栓。在當地時間周四晚上發給受影響車主的電子郵件中，特斯拉解釋稱，“在某些車輛上，剎車卡鉗螺栓可能沒有正確固定。如果其中一個或多個螺栓沒有按正確的規格固定，那么隨著時間的推移，它們可能會出現松動。在非常罕見的情況下，可能會松動或分離，導致剎車卡鉗接觸到輪輞的內表面。在這種罕見的情況下，車輛可能會出現異常的噪音，車輪可能會無法自由轉動，導致輪胎壓力受損。”

特斯拉表示，目前尚未發現任何與該問題相關的事故或傷害。這家汽車制造商要求受影響的客戶在該公司的手機應用中預約服務。到目前為止，特斯拉尚未披露此次召回的車輛數量。不過，該公司公布了和受影響車輛相關的一些細節，如下：“特斯拉已經決定主動召回部分Model 3和Model Y車型，以便檢查這些車輛的制動卡鉗螺栓。此次召回適用于2018年12月至2021年3月期間生產的部分Model 3車型，以及2020年1月至2021年1月期間生產的部分Model Y車型。”據報道，美國高速公路安全管理局尚未發布官方召回通知。

早在2017年4月份，特斯拉電動汽車公司也曾宣布主動召回5.3萬輛Model S和Model X電動汽車，這些車輛可能會存在因為一個小齒輪的不合格，而導致停車制動器無法釋放的問題。特斯拉方面當時對于此事發表了聲明稱，在2016年2月份到10月份之間生產 的Model S和Model X汽車所安裝的電動駐車制動器上，有一個由第三方供應商生產的小齒輪出現了問題，進而導致會出現制動器無法釋放的問題。特斯拉在其網站上稱：“我們不認為這個問題會給車主們帶來安全隱憂，而且也并未收到任何與此相關的事故或傷亡報告。但是，從高度謹慎的態度考慮，我們將會主動替換這些部件，以確保不會出現相關問題。”

值得注意的是，近段時間，特斯拉頻繁因為“剎車失靈”的爭議，被車主送上輿論熱搜，而特斯拉此前則一直回應表示，車輛的剎車不存在問題故障。而此次，特斯拉因剎車問題召回，二者是否會存在關聯，以及國內車輛是否會同步跟進召回，對此，我們將持續關注!