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多個項目投資超百億 動力電池產業鏈擴產“加速度”

2021-06-02 08:18:57 電池中國

5月,新能源汽車、動力電池產業鏈異常活躍,寧德時代在5月的最后一天,市值突破萬億元,動力電池產業鏈多家上市公司在當月股價均實現了大幅上漲。

5月,動力電池、電池材料領域項目投資也同樣非常活躍。據電池中國不完全統計,剛剛過去的5月,中國動力電池市場簽約、開工、投產的項目總投資超過500億元,產業發展保持高速增長。

回看5月份的市場動作,有以下幾方面的特征:

一是,第二陣營的“實力派”正在努力追趕。多家第二陣營頭部企業持續在產能、市場布局上加碼,不斷追趕第一陣營企業。中航鋰電、億緯鋰能、國軒高科、多氟多在項目布局上均有大動作。

二是,動力電池產業鏈上游項目布局集中爆發。自2020年下半年以來,動力電池產業鏈的投資多集中在動力電池企業,隨著寧德時代、弗迪電池、億緯鋰能、孚能科技、蜂巢能源、中航鋰電、欣旺達、遠景AESC、多氟多等國內主流電池企業規模上百GWh的產能布局,原材料緊缺開始顯現。事實上,去年下半年以來原材料價格持續上漲已經明顯反映了上游材料缺口巨大。因而,今年以來上游材料布局開始提速。

三是,動力電池企業“綁定”上游產業鏈企業的項目逐漸增多。5月,寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等企業繼續與上游材料企業或項目“綁定”,新增材料項目投資,鎖定原料供應,提升成本掌控能力。預計,隨著未來動力電池需求持續快速增長,動力電池產能規模不斷提升,電池企業與上游材料企業的這種“綁定”會越來越多,會有更多企業通過與上游企業合建項目,鞏固其材料供應能力。

中航/弗迪/多氟多領銜5月電池項目投資總規模超百GWh

過去一個月,中航鋰電、國軒高科、多氟多、弗迪電池等均有新項目簽約或開工。

中航鋰電在5月份的投資動作較為搶眼,分別在廈門、成都和武漢布局或加碼動力電池項目。其中,5月初,中航鋰電與廈門火炬高技術產業開發區簽署項目合作框架協議,雙方就中航鋰電廈門基地30GWh動力電池擴產項目達成合作共識,至此,其在廈門的動力電池產能規劃提升至50GWh;與成都經開區簽約的50GWh動力電池項目也正式“落戶”;5月最后一天,又宣布在武漢建設20GWh動力電池項目。

據電池中國了解,截至目前,中航鋰電今年量產、在建及開工的實際產能超過100GWh,2022年規劃產能達200GWh,“十四五”期間,公司規劃總產能將超過300GWh,其產能目標不斷提升,劍指第一陣營。

5月中旬,吉利贛州動力電池(一期)12GWh項目正式開工建設。據了解,吉利贛州動力電池項目總投資將達300億元,一期項目投資85億元,將建設年產12GWh動力電池項目,后續30GWh項目將投資215億元。值得一提的是,該項目是吉利與孚能科技合作的重要事件,未來對孚能科技動力電池出貨、市場占有率都將提供支撐。

多氟多在5月下旬宣布與南寧市人民政府、南寧青秀區人民政府簽訂了《鋰電池項目投資框架協議》,三方將共同投資設立南寧項目公司,建設20GWh鋰電池項目,生產鋰電池及相關配套產品。項目分三期建設,一期規劃產能5GWh,二期規劃產能5GWh,三期規劃產能10GWh。

值得注意的是,比亞迪旗下的弗迪電池,首次將鋰電池項目“搬入”東北,在長春計劃投資百億元建設動力電池項目。據悉,今年1月,國家工業和信息化部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第340批)顯示,紅旗品牌全新B級純電動轎車“E-QM5”車型,搭載的是比亞迪刀片電池。比亞迪在入局東北,或是出于“就近配套”的考慮。

材料企業“忙擴產”電池企業尋求“捆綁”

5月份,動力電池上游材料企業投資仍然非常活躍,投資項目包括三元前驅體、三元正極材料、磷酸鐵鋰材料、隔膜、銅箔等,投資企業主要有貝特瑞、龍電華鑫、中偉股份、星源材質、中核鈦白、中材科技和滄州明珠等。

值得注意的是,貝特瑞年產5萬噸鋰電池高鎳三元正極材料項目,是由億緯鋰能、SKI與貝特瑞三方共同成立合資公司建設。其中,貝特瑞以現金出資約9.97億元,占合資公司注冊資本的51%;SKI以現金出資4.89億元,占合資公司注冊資本的25%;億緯鋰能子公司億緯亞洲以現金出資4.69億元,占合資公司注冊資本的24%。

億緯鋰能稱,子公司與貝特瑞、SKI設立合資公司,旨在通過結合各方技術研究、市場開發、經營管理等優勢,確保合資公司鋰電池高鎳三元正極材料的生產能力和質量,使三方能夠獲得經濟上的利益。

今年以來,億緯鋰能頻頻在上游與相關頭部企業成立合資公司,加強原材料供應保障,在此之前已與德方納米,共建磷酸鐵鋰材料合資公司,并與華友鈷業聯手在上游原材料領域開展深度合作。

5月份,貝特瑞還計劃投資7.62億元在天津建設年產4萬噸的鋰電負極材料項目。

中偉股份在5月中旬宣布,公司擬與寧鄉經開區管委會簽署中偉新能源全球研發基地暨年產3.5萬噸鋰電前驅體材料及配套鎳鈷資源、電池循環回收項目合作協議,此項目總投資約13億元,項目主體建設周期為18個月。

磷酸鐵鋰前驅體方面,中核鈦白5月24日宣布,計劃投資38.30億元建設年產50萬噸磷酸鐵項目。其中一期10萬噸/年磷酸鐵項目建設周期24個月,二期40萬噸/年磷酸鐵項目建設周期36個月。

此外,中核鈦白5月還與寧德時代下屬控股子公司時代永福簽署協議,雙方共同出資設立白銀中核時代新能源有限公司,以推進光伏、風電、儲能等綜合智慧新能源項目的投資、建設、運營。

隔膜方面,星源材質、中材科技和滄州明珠等企業在5月均有動作。其中,星源材質5月28日宣布,將投資100億元,在南通建設年產30億平方米濕法隔膜和涂覆隔膜,項目將分三期建設;5月18日,中材科技宣布計劃投資37.53億元在南京建設10.4億平方米鋰離子電池隔膜項目;滄州明珠也在5月18日公告,將投資6.2億元擴建2億平方米濕法鋰離子電池隔膜項目。




責任編輯: 李穎

標簽:動力電池,產業鏈擴產