導語：近一個月，我國實施新能源汽車召回3次，涉及車輛7524輛。而據國家市場監督管理總局質量發展局今年3月15日發布的數據，2020年，我國共實施新能源汽車召回45次，涉及車輛35.7萬輛，占全年召回總數量的5.3%。

6月3日，國家市場監督管理總局質量發展局發布了多家車企產品召回信息，其中，日前，特斯拉汽車(北京)有限公司決定自即日起召回734輛進口Model 3電動汽車：

(一)2019年1月12日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計311輛。

本次召回范圍內的部分車輛在裝配過程中，可能未將前排安全帶頂部D形環固定在B柱上的螺釘緊固至標準扭矩。當車輛發生碰撞時，極端情況下如果螺釘脫落，安全帶將無法按照設計預期發揮作用，會增加乘員在碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。

特斯拉汽車(北京)有限公司將為召回范圍內車輛進行緊固扭矩的免費檢查，如發現不符合標準緊固扭矩的情形，會對將安全帶頂部D形環固定到B柱的兩個螺釘進行維修，確保其達到標準的緊固扭矩;如果在檢查過程中發現B柱安裝孔螺紋或者D形環出現了損傷，將會對安裝孔螺紋進行維修或者對D形環維修、更換，以消除安全隱患。

(二)2019年2月2日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計423輛。

本次召回范圍內的部分車輛可能未按標準扭矩緊固制動卡鉗螺栓，隨著時間的推移螺栓可能會松動。極端情況下如果固定螺栓變得足夠松動或從轉向節中脫出，以致卡鉗與輪輞內表面接觸，則車輪可能無法自由轉動，并可能導致輪胎失壓，會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

特斯拉汽車(北京)有限公司將為召回范圍內車輛進行制動卡鉗螺栓緊固扭矩的免費檢查，如發現不符合標準緊固扭矩的情形，將重新緊固螺栓至標準扭矩;如果在檢查過程中發現車輛由于螺栓松動或者丟失造成了轉向節或輪輞的損傷，特斯拉將提供免費維修，以消除安全隱患。

應急處置措施：車輛召回維修前，車主應謹慎駕駛車輛，并在召回開始后盡快聯系服務中心進行檢修。

電池網梳理發現，除了特斯拉，6月1日起，由于車輛電池控制單元的軟件存在設計問題，華晨寶馬汽車有限公司也正在召回生產日期從2020年9月1日到2021年4月30日的部分國產iX3電動汽車，共計6636臺。

此外，5月份，因動力電池箱體焊接強度不足，出現箱體內部立柱脫焊、模組支架斷裂現象，一汽紅塔云南汽車制造有限公司宣布從5月19日起，召回2018年7月1日至2018年12月29日生產的101輛解放牌CA5040XXYL3BEV型、53輛CA5030XXYBEV型純電動廂式運輸車，共計154輛。

綜上，近一個月，我國實施新能源汽車召回3次，涉及車輛7524輛。而據國家市場監督管理總局質量發展局今年3月15日發布的數據，2020年，我國共實施新能源汽車召回45次，涉及車輛35.7萬輛，占全年召回總數量的5.3%，其中因三電系統缺陷召回11.2萬輛，占新能源汽車召回總數量的31.3%。