6月7日，比亞迪汽車公布最新數(shù)據(jù)顯示，5月份汽車銷量為46,295輛，同比增長(zhǎng) 45.49%;1-5月累計(jì)汽車銷量為195,674輛，同比增長(zhǎng)56.66%。

新能源汽車的表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2021年5月比亞迪新能源汽車銷量32800輛，同比增長(zhǎng)189.62%;1-5月累計(jì)銷量為113213輛，同比增長(zhǎng)143.41%。至于燃油車方面，5月份燃油車銷量為13,495輛，同比下滑34.16%;1-5月累計(jì)銷量為82,461輛，同比增長(zhǎng)5.19%。

比亞迪新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，與比亞迪最新的DM-i技術(shù)有很大的關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，5月DM車型的銷量達(dá)12,970輛，首次銷量破萬(wàn)，其中DM-i車型是DM車型中的主力產(chǎn)品。今年1月份，比亞迪發(fā)布了自主研發(fā)的“DM-i超級(jí)插混”系統(tǒng)，與此同時(shí)宣布包括秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款車型開啟預(yù)售，并陸續(xù)在3月份和4月份正式上市。從市場(chǎng)反饋來(lái)看，比亞迪并不缺乏訂單，發(fā)布DM-i超級(jí)混動(dòng)車型后，比亞迪汽車訂單劇增，導(dǎo)致比亞迪DM-i嚴(yán)重供不應(yīng)求。對(duì)此，比亞迪一則名為“DMI昆侖戰(zhàn)略”的營(yíng)銷策略計(jì)劃被曝光，大概內(nèi)容是在DMI車型產(chǎn)能不足的情況下，優(yōu)先保證重慶、天津、湖南、江蘇、廣西等省市的車源供應(yīng)。

比亞迪“DMI昆侖戰(zhàn)略”的營(yíng)銷策略計(jì)劃被曝光后引起車友的強(qiáng)烈不滿。對(duì)此，比亞迪官方發(fā)布說(shuō)明稱：網(wǎng)傳的“區(qū)域戰(zhàn)役市場(chǎng)”舉措，只是通過(guò)部分市場(chǎng)進(jìn)行的營(yíng)銷嘗試。同時(shí)比亞迪表示，下一階段將在確保品質(zhì)的情況下進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，并同步搭建優(yōu)化客戶訂單交付查詢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從客戶下訂到提車的全流程實(shí)時(shí)信息跟蹤。不過(guò)從比亞迪汽車官方微博了解到，目前仍有不少車友在評(píng)論區(qū)催促交付。

根據(jù)規(guī)劃，2021年比亞迪新能源汽車銷量目標(biāo)為40萬(wàn)輛，其中EV和DM混動(dòng)各占據(jù)一半。回顧比亞迪最新銷量，其燃油車的占比正在不斷減少，至5月份已經(jīng)收窄至29.15%。也就是說(shuō)，在接下來(lái)的7個(gè)月時(shí)間，比亞迪需要銷售29萬(wàn)輛新能源汽車。按照上述規(guī)劃，比亞迪在2021年至少推出5-6款新車型。

另外，比亞迪高端品牌也是緊鑼密鼓中。比亞迪公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在接受媒體采訪時(shí)透露，今年四季度比亞迪將發(fā)布全新高端品牌，這款車將規(guī)劃在比亞迪一個(gè)全新的品牌下，售價(jià)區(qū)間在50萬(wàn)—80萬(wàn)元。