6月8日上午，13個電煤敞車在寶成鐵路雙河口站經過一系列的技術作業后，該批電煤被送進與車站接軌的國能四川天明發電有限公司專用線。

據悉，這是該專用線自5月26日具備行車條件以來首批到達的電煤，這也標志著該條專用線正式投入使用。6月8日，首列滿載電煤的列車通過專用線進入國能四川天明發電廠。國能四川天明發電有限公司專用線是國家能源集團天明電廠項目的重要組成部分，該項目位于四川省江油市雙河鎮天明村，與寶成鐵路雙河口站相連接，是國家能源集團在四川省的首個百萬千瓦等級火電機組項目，也是國家五部委和四川省2021年重點推進項目。

該項目規劃建設100萬噸國家煤炭應急儲備基地和4臺100萬千瓦燃煤電廠，項目分兩期建設。一期建設50萬噸儲煤基地和兩臺100萬千瓦超臨界燃煤發電機組，項目投產后將大幅提升四川電網的可靠性、保障四川省電力供應和四川電網安全，促進地方經濟高質量發展發揮重要作用。

前期，為確保專用線順利投入使用，在專用線具備行車條件前，成都局集團公司綿陽車務段成立工作協調小組，對專用線施工管理、行車組織、貨物運輸、人員配置、辦公場所等方面進行逐項研究、逐條細化、逐項推動。

在具備行車條件后，該段重點加強與專用線產權方的溝通協調，圍繞專用線基礎管理、安全卡控、設備設施運用、從業人員培訓、運輸組織方式等方面開展具體工作，協調配合簽訂專用線代維代運協議，進一步加強對專用線的日常監管和業務指導，確保鐵路運輸安全持續穩定。滿載煤炭的火車車廂進入翻車機。

據了解，該專用線正式投用后，今年預計增加鐵路到達量約170萬噸，以后每年鐵路到達量計劃增加300余萬噸。

下一步，鐵路部門將積極配合專用線產權方繼續推進裝車外運線的設計和施工，使該儲備基地除了儲備到達的煤炭外，還具有每年對外調配、輸出煤炭100萬噸的能力，大大提升四川省應對重大自然災害和保障煤炭供應能力，有利于調節寶成鐵路季節性運力不平衡現象，持續完善周邊地區保障煤炭的供應工作。