7月14日晚間，協(xié)鑫能科發(fā)布2021年半年度業(yè)績預(yù)增公告，上半年預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤為4.58億元-5.58億元(上年同期為3.51億元)，預(yù)計同比增長30.62 %到59.14 %。

協(xié)鑫能科表示，業(yè)績預(yù)增主要由于公司投建的相關(guān)風(fēng)力發(fā)電項目陸續(xù)并網(wǎng)轉(zhuǎn)入運營，且2021年上半年收購呂梁北方電力云頂山新能源有限公司，公司裝機規(guī)模及運營電廠營業(yè)收入等各項經(jīng)營業(yè)績指標均同比有所上升。

公司總經(jīng)理費智表示，“3060”目標規(guī)劃時間表敲定后，以新能源為代表的零碳產(chǎn)業(yè)迎來加速發(fā)展的臨界點。隨著風(fēng)電技術(shù)的快速進步，風(fēng)力發(fā)電成本逐漸降低，平價上網(wǎng)風(fēng)電項目、風(fēng)電大基地項目、風(fēng)儲一體化項目成為協(xié)鑫能科的戰(zhàn)略版圖。

截至2020 年12月31日，公司風(fēng)力發(fā)電總裝機容量524.4MW，較2019 年底增長156%，占公司已并網(wǎng)裝機容量的14.3%。加上近期收入囊中的云頂山項目，公司上半年風(fēng)力發(fā)電總裝機容量已至708.9MW，較上年同期增長近3.3倍。

光大證券研報指出，協(xié)鑫能科風(fēng)電運營項目多集中在Ⅳ類區(qū)，享受最高標桿上網(wǎng)電價。公司2021 年在建項目1246.8MW，計劃新開工項目725MW，后續(xù)裝機提升可期。

在此基礎(chǔ)上，公司在新能源汽車換電賽道上不斷拓展清潔能源版圖。今年3月，公司發(fā)布《電動汽車換電業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃》，目標領(lǐng)域包括以出租車、網(wǎng)約車為代表的乘用車和以重卡為代表的商用車。5月，公司與新疆甘泉堡經(jīng)開區(qū)完成合作框架協(xié)議，鎖定該國家級開發(fā)區(qū)重卡日均吞吐量過萬輛的換電市場。7月，公司旋即聯(lián)手吉利商用車，就未來3年3000臺電動重卡的銷售以及60座以上換電站的建設(shè)，達成戰(zhàn)略合作。

政策力挺、市場看好、資本入局，換電這條千億級新賽道已然浮出水面。7月8日，協(xié)鑫能源集團總經(jīng)濟師徐庭陽在第三屆未來能源大會上就換電發(fā)展趨勢表示，中國擁有全球最大的電動汽車消費市場，換電行業(yè)的市場規(guī)模達5000億元。

“從2020年5月至今，政府主管機構(gòu)已7次為換電模式發(fā)聲。”徐庭陽表示，政策層面對換電模式的支持加速落地。作為國內(nèi)清潔能源及移動能源龍頭企業(yè)，協(xié)鑫能科將充分依托自身資源稟賦和區(qū)位優(yōu)勢，聯(lián)合地方政府、產(chǎn)業(yè)資本、金融機構(gòu)以及上下游企業(yè)，共拓綠色出行及移動能源業(yè)務(wù)，為早日實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻力量。

據(jù)其介紹，協(xié)鑫能科推出的Ebaas(Electricity battery as a service)服務(wù)，核心圍繞離線換電，采用集中充電、統(tǒng)一配送、分布換電模式，構(gòu)建源網(wǎng)荷儲系統(tǒng)，可充分利用清潔能源，降低換電運營成本，提升綠電的終端應(yīng)用。

談及下一步對綠色低碳產(chǎn)業(yè)的支持，7月14日，銀保監(jiān)會政策研究局負責人葉燕斐在國新辦新聞發(fā)布會上透露，一方面將大力支持新能源、低碳能源發(fā)展，繼續(xù)支持低碳交通發(fā)展及低碳建筑領(lǐng)域，另一方面，碳排放權(quán)市場即將開始交易，未來碳排放權(quán)將成為銀行擴大融資的有效抵質(zhì)押品。

無獨有偶，圍繞“雙碳”主題，協(xié)鑫能科在碳交易市場上率先布局，占盡先手優(yōu)勢。公司在碳資產(chǎn)開發(fā)、碳資產(chǎn)管理和運營上有多年實踐經(jīng)驗，也參與了試點省市的配額分配、交易和履約，目前儲備的碳資產(chǎn)規(guī)模超過2000萬噸。下屬碳資產(chǎn)公司不僅服務(wù)于集團自身，也在開拓碳市場的潛在商業(yè)機會，為其他企業(yè)提供碳資產(chǎn)服務(wù)。

全國碳市場開啟已進入倒計時。生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民在14日的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示，全國碳排放權(quán)交易市場將于7月?lián)駲C啟動上線交易，首批被納入的發(fā)電企業(yè)2225家，碳排放量超過40億噸。

這是一個萬億級的賽道。北京綠色交易所總經(jīng)理梅德文預(yù)計，2021年，我國碳交易市場成交量或達到2.5億噸，成交金額將達60億元。至碳達峰的2030年，累計交易額或超過1000億元。此外，業(yè)內(nèi)預(yù)測，到“十四五”末，一個交易額有望超千億元的全球最大碳交易市場將建成。從更長遠的角度來看，我國碳資產(chǎn)交易市場規(guī)模將達2萬—3萬億元。

“企業(yè)是’雙碳’目標的承載者，我們企業(yè)家和綠色產(chǎn)業(yè)從業(yè)者們，堅信’3060’目標一定會提前實現(xiàn)。”在前日落幕的2021年生態(tài)文明貴陽國際論壇上，協(xié)鑫集團董事長朱共山如是表述。

長城證券研究顯示，短期來看，協(xié)鑫能科清潔能源在建、擬建項目充足，裝機規(guī)模增加帶動業(yè)績增長。而長期來看，公司積極拓展換電、儲能、碳資產(chǎn)等新型能源業(yè)務(wù)，發(fā)展空間廣闊，有望為未來的業(yè)績增長提供新動力。