據“銀川新聞網”報道，近日，寧夏特種設備檢驗檢測院氣瓶綜合檢驗站的車用氣瓶使用登記業務量出現了激增，日辦件量由原來的20件左右激增至1000件以上。為此，銀川市審批服務局召開了專題會議并向社會廣泛發布辦理注意事項，自7月4日起，銀川市民大廳可辦理車用氣瓶使用登記業務。  

今年6月10日起，銀川市審批服務管理局為方便市民辦事委托檢驗站辦理車用氣瓶使用登記證，由檢驗站一次性完成車用氣瓶的檢驗、使用登記、電子標簽發放，省去了市民往返跑路的周折。按照國家要求，銀川市市場監管部門也加大了對車用氣瓶的監管，要求各加氣站加強對氣瓶改裝車輛的核查，車輛、車主、電子標簽三者信息一致方可進行加氣。由于檢驗站工作人員少、外部道路維修、內部設備改建，且辦事地點位于109國道旁，為辦事市民帶來了不便。據寧夏監察管理系統顯示，全市氣瓶改裝車輛約25萬輛左右，預估有5萬左右氣瓶改裝車輛在短期內需辦理車用氣瓶使用登記變更等業務。

為此，7月3日，銀川市審批服務管理局召開了專題會議，對車用氣瓶使用登記業務辦理進行了安排部署，并向社會廣泛公布辦理時間、地點、流程和材料。。同時還緊急抽調20余名工作人員，在大廳設置了8個車用氣瓶使用登記業務窗口，并對人員進行集中強化培訓，全力保障車用氣瓶使用登記業務的辦理。此外，該局還對車用氣瓶使用登記業務流程進行了再梳理，對環節、材料進行大幅縮減，進一步精簡了辦事材料、優化了辦事流程，為車用氣瓶使用登記業務全面提速。

7月6日，銀川市審批服務管理局還發布了一個頗具特色的《關于車用氣瓶登記業務辦理的公告》。該公告不但允許二手車交易中辦理車用氣瓶使用過戶變更登記，還允許在銀川市外與省外改裝車載氣瓶的車輛辦理車用氣瓶使用過戶變更登記，特別是公告中還提及“私自改裝或私自移裝氣瓶的車輛，請盡快到改裝單位重新進行改裝，經安裝監督檢驗合格后，按照規定重新辦理車用氣瓶使用登記證。”

看過上面的新聞報道與公告，筆者認為銀川的做法值得我們大力宣傳和認真學習。

首先要學習銀川市審批服務管理局的勇于擔當精神。

眾所周知，對于車用氣瓶使用登記業務，從2014年開始，特別是2021年6月1日以來，不少地方不少部門采取的是互相推諉、甚至干脆叫停的做法，根本不把“以氣代油”這件利國利民且有利于碳達峰的大好事當成回事。而銀川審批局卻毫不推諉、十分主動的承擔了此項業務的監督管理工作。這種擔當精神何其難能可貴！

同時還應該學習銀川審批局大張旗鼓、態度鮮明的支持車輛“油改氣”的做法。

銀川審批局為了車用氣瓶使用登記業務順利進行，召開了專題會議，并向社會廣泛公布辦理時間、地點、流程和材料。而有的地方有的部門對于車用氣瓶的使用登記工作采取卻是婉拒或者是“睜一只眼，閉一只眼”的做法。

還應該學習銀川審批局為民辦實事的過細精神。

一是果斷決定將車用氣瓶的登記工作地點調整到寬敞的市民大廳，二是緊急抽調20余名工作人員，設置8個業務辦理窗口，三是將氣瓶撿驗、使用登記與電子標簽發放等三項業務一次性完成，為車主節約不少時間。也提高了自身的登記效率。

還應該學習銀川審批局和市場監管部門對于氣瓶監管工作的嚴謹、規范作風。

這體現在要求各加氣站加強對氣瓶改裝車輛的核查，車輛、車主、電子標簽三者信息一致方可進行加氣。還體現在對氣瓶登記的工作人員進行強化培訓。

此外，銀川審批局的這個公告，沒有一句官話、空話，做到了原則性與靈活性、人性化的完美結合，更值得大家學習。

銀川如此優秀的車用氣瓶的全過程管理工作，自然會結出豐碩的“以氣代油”成果。銀川“油改氣”車輛的保有量已經高達25萬輛，居全國各大城市之冠。另據了解，銀川2020年底的汽車保有量為100.04萬輛，因此，天然氣汽車保有量在該市汽車總保有量的占比高達25%。這也是全國第一。目前，我國708萬輛天然氣汽車在全國2.81億汽車保有量中的占比僅為2.5%。銀川的占比剛好為其10倍。關于這一點，可能銀川自己都不一定知道。

綜上所述，筆者認為，全國各地都應該向銀川學習，善待“油改氣”吧。