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2025年后風(fēng)電將現(xiàn)新“報(bào)廢潮”!葉片萬噸級(jí)難題待解

2021-08-02 09:26:39 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)   作者: 莫小雅  

繼陸上風(fēng)電正式平價(jià)后,海上風(fēng)電也將在2022年正式退出國補(bǔ),在面臨降本壓力的同時(shí),風(fēng)電還將面臨一個(gè)更大的難題。

眾所周知,陸上風(fēng)機(jī)壽命通常在20年左右,在我國風(fēng)電的“搖籃地”三北地區(qū),由于開發(fā)較早,技術(shù)迭代速度加快,目前已有大量老舊風(fēng)電機(jī)組在發(fā)電效率、穩(wěn)定性方面存在運(yùn)行問題。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年我國預(yù)計(jì)將有超過1000萬千瓦風(fēng)機(jī)到達(dá)“壽命”終點(diǎn)。它們面臨著三種命運(yùn),一是全部拆除換新;二是機(jī)組技改、系統(tǒng)升級(jí);三是風(fēng)機(jī)退役。

機(jī)組退役是必然,但退下來的葉片、塔筒等“廢品”又應(yīng)如何處理?尤其是風(fēng)電葉片為纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料,輕質(zhì)高強(qiáng),但其化學(xué)過程不能逆向,一旦固化成型后,無法返回原來的材料基體屬性,且不經(jīng)過新的工藝處理無法降解。目前通用的處理方式有三類:堆放、掩埋和回用,堆放占用空間,而填埋的方式處理退役葉片也必將逐漸退出歷史舞臺(tái)。

·風(fēng)機(jī)退役亟需規(guī)范補(bǔ)位

2025年之后,國內(nèi)將迎來首批集中退役的陸上老舊風(fēng)機(jī),需要相關(guān)主體未雨綢繆,提前明確退役風(fēng)機(jī)處理等問題。

從風(fēng)電葉片來看,據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2018年我國風(fēng)電葉片約有3456噸退役;到2025年,退役葉片將達(dá)8112噸;2025年之后,我國將迎來一大波風(fēng)電葉片報(bào)廢潮,退役葉片總量更是將迅猛增長(zhǎng),2028年退役總量將達(dá)412784噸,2029年更是高達(dá)約715664噸。這在當(dāng)前環(huán)保高壓政策下,是一項(xiàng)亟待解決的難題。

政府部門和行業(yè)也逐漸意識(shí)到了這一重要性,已開展行動(dòng)。5月22日,行業(yè)首次召開了“風(fēng)力發(fā)電葉片回收技術(shù)推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研討會(huì)”;7月27日,由業(yè)內(nèi)整機(jī)、葉片、認(rèn)證企業(yè)聯(lián)合發(fā)起的風(fēng)電葉片綠色回收與應(yīng)用聯(lián)合體正式成立,聯(lián)合體一方面通過制定葉片及玻璃鋼制品與退役回收相關(guān)工作環(huán)節(jié)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)葉片退役回收與各項(xiàng)現(xiàn)行工作的規(guī)范對(duì)接,為葉片再利用和回收提供支持和動(dòng)力;另一方面將成立合作工作組,在專項(xiàng)資金的支持下進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)與項(xiàng)目示范,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)進(jìn)步。

據(jù)悉,7月初,國家能源局組織召開了風(fēng)電機(jī)組退役和更新管理政策座談會(huì),研究解決風(fēng)機(jī)退役機(jī)制等問題。會(huì)上,五大發(fā)電均把提前退役作為了老舊風(fēng)場(chǎng)改造的核心。“每日風(fēng)電”消息稱,《風(fēng)電機(jī)組更新、技改、退役管理試行辦法》初稿已經(jīng)發(fā)往各相關(guān)企業(yè)進(jìn)行討論完善,相信在市場(chǎng)的需求驅(qū)動(dòng)下,會(huì)很快發(fā)布實(shí)施。

此前,甘肅省《關(guān)于培育壯大新能源產(chǎn)業(yè)鏈的意見》也指出要啟動(dòng)老舊風(fēng)機(jī)退役更新?lián)Q代應(yīng)用,開展風(fēng)機(jī)葉片回收再利用循環(huán)試點(diǎn)。

·風(fēng)機(jī)大型化 加大回收難度

作為早期退役風(fēng)機(jī)主要市場(chǎng)的“三北”地區(qū),陸上風(fēng)電已步入4.0MW時(shí)代。2021年6月22日,東方風(fēng)電自研5.5S-172型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成功投運(yùn),也標(biāo)志著我國陸上風(fēng)電正式步入6MW時(shí)代。此外,各大整機(jī)商紛紛研發(fā)10+MW海上風(fēng)機(jī),大兆瓦風(fēng)機(jī)是未來大勢(shì)所趨。

2000年至2018年中國新增和累計(jì)裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率

2018 年中國不同功率風(fēng)電機(jī)組新增裝機(jī)容量比例

在風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)下,葉片越來越長(zhǎng)、塔筒越來越高、單機(jī)越來越大...葉片輪轂的重量以及總體占比同步上升,而風(fēng)電葉片及相關(guān)玻璃鋼制品是機(jī)組及配套設(shè)施中最難回收處理的部分,這就進(jìn)一步增加了回收難度。

大兆瓦風(fēng)機(jī)公認(rèn)是平價(jià)時(shí)代降本增效的有效途徑,伴隨著葉片及玻璃鋼制品的回收再利用重要性逐漸凸顯,這也是關(guān)系到風(fēng)電行業(yè)能否長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的亟需解決的問題。

· 破局之路——“零廢風(fēng)機(jī)”

自2018年來,風(fēng)電建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的沖突頻發(fā),隨著風(fēng)電環(huán)保政策壓力的增大,葉片及風(fēng)電固廢如何無害化處理、循環(huán)利用更加值得研究。

業(yè)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)龍頭創(chuàng)新性的提出了“零廢風(fēng)機(jī)”這一新的研發(fā)方向。7月21日,西門子歌美颯宣布了可持續(xù)發(fā)展愿景戰(zhàn)略目標(biāo):到 2040年銷售風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)100%可回收,到2030年葉片實(shí)現(xiàn)可完全回收,并承諾提前10年(2040年)實(shí)現(xiàn)凈零排放,包括其供應(yīng)鏈的排放。

其實(shí),早在2020年1月,全球風(fēng)機(jī)制造巨頭維斯塔斯就宣稱,將在2040年前生產(chǎn)“零廢風(fēng)機(jī)”。維斯塔斯方面表示:“零廢”指的是在風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)、使用、回收、再利用以及復(fù)原的過程中保護(hù)材料和資源,不再需要將風(fēng)機(jī)葉片打碎進(jìn)行焚化或填埋。目前,維斯塔斯風(fēng)機(jī)平均可回收率為85%,其中葉片和輪轂的回收難度最高,2019年可回收率僅為42%。

據(jù)了解,2006年葉片用量首次超過2萬噸,這意味著最快2026年葉片回收行業(yè)將會(huì)迎來第一次風(fēng)機(jī)退役的“大考”。但目前政策缺位、標(biāo)準(zhǔn)不完善、行業(yè)重視程度不夠...國內(nèi)整機(jī)商也應(yīng)居安思危,盡早研究探索零廢風(fēng)機(jī)等新的解決方案。

有行業(yè)人士對(duì)此表示,報(bào)廢風(fēng)機(jī)葉片的無害化回收問題,需要跨部門、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)協(xié)同合作,找到具備可持續(xù)性的商業(yè)模式,搭建“報(bào)廢葉片回收物質(zhì)循環(huán)利用平臺(tái)”,讓報(bào)廢葉片回收處置形成完整閉環(huán),建立起回收生態(tài),從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:風(fēng)電機(jī)組退役,風(fēng)電葉片回收