7月30日上午9時20分，伴隨H6017海上風(fēng)電安裝平臺首塊建造鋼板在中船黃埔文沖廠區(qū)啟動切割程序，三峽集團投資建造的國內(nèi)首艘2000噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺正式開工。

該項目是我國目前在建的第一座滿足深遠海、大容量及一體化海上風(fēng)電項目施工作業(yè)要求的自升自航式風(fēng)電安裝平臺，是三峽集團堅定不移實施“海上風(fēng)電引領(lǐng)者”戰(zhàn)略，推動我國海上風(fēng)電裝備創(chuàng)新升級的重大工程。值得一提的是，它還有個響當當?shù)拿?mdash;—“白鶴灘號”。

“白鶴灘號”工程小檔案

長約126米、寬約50米、型深約10米

艉部右舷設(shè)2000噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機一臺

艏部右舷設(shè)200噸輔起重機一臺

具備DP-2級動力定位能力

最大起吊高度達到水面以上170米

可用于單機容量12MW左右海上風(fēng)電機組安裝

延伸閱讀：

為了更好地實施海上風(fēng)電引領(lǐng)戰(zhàn)略，三峽集團持續(xù)提升海工裝備制造能力，除了“白鶴灘號”外，7月6日，由三峽集團委托建造的3000噸全回轉(zhuǎn)起重船“烏東德號”在招商工業(yè)海門基地開工。

“烏東德號”船長約182米、船寬約46米、型深約15米，設(shè)置一臺全回轉(zhuǎn)變幅式起重機，尾向固定最大起重重量為3000噸，全回轉(zhuǎn)起重能力為2400噸，起吊高度達到甲板以上130米，配備DP2級動力定位系統(tǒng)，滿足無限航區(qū)航行，是國內(nèi)首艘具有風(fēng)電基礎(chǔ)安裝+運輸“一體化”的高性能深遠海施工船。