截至8月中旬，由神東煤炭牽頭，聯(lián)合多個(gè)廠家研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)智能連采機(jī)在國家能源集團(tuán)神東大柳塔煤礦投入試運(yùn)行超兩月，標(biāo)志著國家能源集團(tuán)神東煤炭智能礦山建設(shè)取得又一重大突破，為實(shí)現(xiàn)“少人則安、無人則安”智慧礦山建設(shè)跨出實(shí)質(zhì)性的一步。

大柳塔煤礦連掘三隊(duì)52508回順的集控室里，工作人員根據(jù)顯示屏上的畫面，在連采機(jī)參數(shù)里設(shè)置了連采機(jī)此循環(huán)需要掘進(jìn)的米數(shù)后，輕輕按下操作鍵盤一鍵割煤按鈕，啟動(dòng)了100米外的智能連采機(jī)和自動(dòng)卷纜車，開始智能掘進(jìn)。從顯示畫面中看到，連采機(jī)在智能系統(tǒng)的牽引下穩(wěn)步掘進(jìn)，自動(dòng)卷纜車隨著智能連采機(jī)移動(dòng)緩慢收放電纜。

智能連采機(jī)系統(tǒng)由工作面集控中心、“激光導(dǎo)引+組合慣導(dǎo)”、自動(dòng)控制系統(tǒng)、5G數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)以及煤巖分界輔助識(shí)別五部分組成。采用慣性導(dǎo)航+激光引導(dǎo)+光學(xué)測(cè)量+5G實(shí)現(xiàn)連采機(jī)視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)截割、人工干預(yù)相結(jié)合的生產(chǎn)模式。同時(shí)配合國內(nèi)首臺(tái)卷電纜車，對(duì)連采機(jī)跟機(jī)電纜進(jìn)行自動(dòng)收放，與連采機(jī)協(xié)同作業(yè)，取消了生產(chǎn)過程中人工拖拽電纜，極大的保障安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。

連掘三隊(duì)連采機(jī)檢修工許建剛說：“以前掘進(jìn)工作面在完成一個(gè)循環(huán)割煤作業(yè)后，連采機(jī)在退機(jī)過程中，需要崗位工一直在后面協(xié)助掛電纜，剛生產(chǎn)完成，巷道內(nèi)視線不夠清晰，需要拉電纜的人和連采機(jī)司機(jī)高度配合。現(xiàn)在自動(dòng)卷纜車配合智能連采機(jī)使用，我們?cè)诩厥揖涂梢詥⑼＃粌H能減少崗位工，而且大大降低了安全隱患。”

掘進(jìn)工作面是煤礦生產(chǎn)中設(shè)備多、工作復(fù)雜的區(qū)域。智能掘進(jìn)是神東煤炭智能礦山建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。大柳塔煤礦是神東打造的國家級(jí)智能化示范礦井，該礦按照兩級(jí)公司總體安排部署，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)加快智能礦山建設(shè)步伐。目前，已建成2個(gè)智能綜采工作面。全礦8個(gè)掘進(jìn)工作面供電、供風(fēng)、運(yùn)輸系統(tǒng)完成集控，智能連采機(jī)、自動(dòng)卷纜車系統(tǒng)已搭建投用。活井主運(yùn)輸系統(tǒng)、變電所等固定崗位均實(shí)現(xiàn)無人值守。

“以前連采機(jī)司機(jī)是我們隊(duì)最辛苦的崗位，實(shí)現(xiàn)智能連采后，將連采機(jī)司機(jī)從艱苦復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境中解放出來，在集控室就可以作業(yè)，進(jìn)一步保證了連采機(jī)司機(jī)的安全。隨著智能礦山建設(shè)的推進(jìn)，員工們的積極性和配合度都持續(xù)提升。坐在地面穿著白襯衫喝著咖啡采煤的夢(mèng)想正在一步步實(shí)現(xiàn)。”該隊(duì)副隊(duì)長孫志群堅(jiān)定地說。