8月5日，加拿大副總理兼財政部長Chrystia Freeland和環境與氣候變化部長Jonathan Wilkinson一起啟動了關于碳邊境調整機制的磋商，并開始向該國民眾征求意見，確保加拿大國內對碳邊境調整機制達成共識。

根據加拿大媒體Western Standard報道，加拿大執政黨自由黨已經在推動對從中國進口的、使用煤電生產的產品征收碳排放稅的政策，但目前還沒有確定具體的規定和實施的日期。

加拿大皇家銀行（Royal Bank of Canada）的一份報告指出，對碳密集型進口產品征稅的想法正在全球范圍內獲得認可，這可能會損害加拿大的出口密集型產業。

加拿大皇家銀行經濟分析部門高級主管Cynthia Leach說，對進口商品征收碳稅還處于起步階段，實施起來存在一定不確定性。她舉例稱，歐盟的碳邊境調整機制目前對加拿大工業的影響不大，因為只有大約5%的工業出口是面向歐洲的。然而，如果更多的國家開始征收碳稅，那么加拿大國內經濟面臨的風險可能會增加。報告稱：“加拿大八個主要產業創造的經濟價值中，有一半以上來自出口。”

Cynthia Leach表示，許多經濟學家認為，對來自碳排放大國的商品征收碳稅被視為是有助于緩解氣候變化，促進公平競爭并幫助企業和國家實現碳中和的可行答案。

“為碳污染定價被認為是減少排放最有效的方法之一。碳邊境稅為對碳排放污染收費國家（如加拿大）和沒有對碳排放污染收費國家的企業提供了公平的競爭環境。”Chrystia Freeland說，“加拿大在碳污染價格方面已經處于世界領先地位，因此碳邊境調整機制將有助于保持我們企業和工人的競爭力。”

2021年7月，加拿大政府表示，加拿大的碳價將在2022年后繼續以每年15美元/噸的速度上漲，至2030年達到每噸170美元。

Jonathan Wilkinson表示，加拿大正在向世界展示對碳污染的定價在應對氣候變化中發揮出的核心作用。他指出，碳邊境調整機制通過將污染定價納入貿易關系中，可幫助加拿大和其他貿易伙伴堅定應對氣候變化的雄心，并提高商品的國際競爭力。

在7月14日歐盟推出碳邊境調節機制時，加拿大政府表示，加拿大與歐盟都認識到碳定價是應對氣候變化的一種有力且有效的方式，并在各自的氣候計劃中提出了完善碳定價的方法。雙方還承諾在2021年6月加拿大-歐盟峰會達成的共識背景下，就碳定價和碳邊境調節機制開展合作。

"如果七國集團（G7）的盟友，尤其是我們的主要出口市場美國開始關注此事，加拿大必須為此做好準備，" Cynthia Leach說。而七國集團領導人已在2021年6月同意通過貿易措施減少碳泄漏。

考慮到一些國家可能利用碳邊境調整機制使加拿大工業處于不利地位，并加劇貿易緊張局勢，Cynthia Leach認為加拿大政府應推動G7合作。由于現任美國政府在關鍵貿易問題上有與盟友合作的意愿，她建議加拿大可以積極同美國探討，建立北美邊境碳調整機制。

8月10日，美國參議院通過了拜登1萬億美元的基礎設施投資計劃，其中包括一些支持綠色轉型的計劃。Cynthia Leach說，這可能是一個積極的信號，美國可能幫助加拿大共同建立北美碳邊境調整機制。

加拿大政府稱，該國將在未來幾個月里就碳稅問題繼續和國際伙伴（包括美國和歐盟）進行對話協商。Jonathan Wilkinson表示，為了實施碳邊境調節機制，加拿大和美國需要在碳定價方面達成一致。

在2020年秋季經濟報告中，加拿大政府就已經宣布有意探索碳邊境調整機制，并與志同道合的經濟體合作，尋找可以幫助加拿大實現其氣候目標的方式，并確保本國企業擁有公平競爭的環境。

2021年4月22日，加拿大總理宣布了新的氣候目標，即到2030年將溫室氣體排放量相比2005年減少40-45%。