8月21日，由中集來福士承建的半島南3號海上升壓站項目在海陽建造基地交付上船，服務于山東海上風電場;8月22日，由中集改造的風電安裝平臺H206前往江蘇海域的大豐風電場進行海上風電安裝作業。記者了解到，中集海洋工程業務已經全面擁抱海上風電，與行業領先企業合作，密集布局全國沿海海上風電產業。

海上風電跟陸上風電比有明顯優勢：一方面，海上風電不占陸上資源;另一方面，在同樣的地理位置，海上風機有效發電小時數比陸上風機高出20%至70%。在“雙碳”目標下，風電已經成為包括中國在內的眾多國家能源低碳乃至零碳轉型的核心路徑。

目前風電建設正迎來新高峰，廣東、福建、江蘇、山東等地海上風電正進入開工建設的高峰期，這為海上風電裝備制造產業鏈的各個環節均帶來了旺盛需求。作為聚焦于能源和物流裝備領域的龍頭企業，中集已多方位布局海上風電產業。

“我們之前做的都是大型石油鉆井平臺、生產平臺甚至海上綜合體這樣的‘海上城市’，排水量動輒上萬噸，甚至達十萬噸。現在我們拿做大國重器的技術力量來做海上風電設備，技術復雜程度要大大降低。”中集來福士總裁王建中表示，中集來福士兩年前就已經開始布局海上風電。得益于布局早、落子快，目前中集來福士在海上風電裝備制造、風場資源開發、運輸安裝、運維服務領域都有領先優勢。通過自主創新和中歐互動，中集在海上風電領域實現了技術遷移和轉化，成功開發自安裝升壓站和換流站、12兆瓦以上大型風機海上風電安裝船、維護海洋生態和諧發展的“風場+牧場”“風漁互補”的一體化融合方案，以及代表海上風電未來技術方向的浮式風電裝備等產品。

不過，目前國內外大部分海上風電企業瞄準的還是近海的海風資源，未來深遠海的浮式風機或成首選。中集來福士戰略總監潘細錄表示，近海水淺，對風機設計建造和安裝的難度相對較低。但是，在近海和潮間帶等區域建立的風電場也存在風場資源被快速瓜分，以及影響漁業捕撈、航道安全等問題。深遠海的風場和浮式風機才是真正的能源“寶藏”和碳中和的“鑰匙”。