近日，距離海岸線30公里的海陽南部海域，華能山東半島南4號海上風電項目第28臺風機，順利完成整個機體與基礎樁精準對接。這一重大突破實現山東海上風電首個風機整體吊裝，開創國內5.2兆瓦以上海上風機整體吊裝先河。

華能山東半島南4號海上風電項目，作為山東首批海上風電示范工程之一，由華能山東公司投資開發建設，項目總投資55.45億元，總裝機容量301.6兆瓦，共計建設58臺單機容量5.2兆瓦風電機組，計劃2021年底全容量并網發電，設計年發電量8.21億千瓦時，可有效替代標煤25.3萬噸，減排二氧化碳65.8萬噸。

“山東是海洋大省，海岸線長，海域面廣，區位優勢突出，發展海上風電潛力巨大。”省能源局新能源和可再生能源處負責人介紹，今年7月份，山東出臺關于促進全省可再生能源高質量發展意見，提出編制實施《山東海上風電發展規劃(2021—2030 年)》，研究出臺支持海上風電發展配套政策，2021年建成投運兩個海上風電試點項目，實現海上風電“零突破”。“十四五”期間，山東海上風電爭取啟動1000萬千瓦。

“隨著海上風電快速發展，海上風電項目建設勢頭強勁，全國迎來海上風電搶裝潮，風機吊裝船短缺、租賃成本增加，亟須改變風機傳統吊裝方式。”項目負責人介紹，華能山東公司堅持問題導向，攜手煙臺電廠、天津港航和煙臺打撈局，強化技術創新和管理創新，探索研究風機整體吊裝方案并成功實踐，為后續海上風電建設積累寶貴經驗。

海上風機整體吊裝是充分利用碼頭資源，將風機塔筒、機艙、葉片等設備整體拼裝在大型平板駁船上，通過平板駁船將拼裝完畢的風機運至機位，再利用浮吊船將風機吊起與基礎樁進行精準對接，實現整體吊裝。相較傳統分體吊裝，整體吊裝具有海上作業時間短、高空作業少、作業面充分利用等優勢，可有效破解海上安裝船短缺問題。

復雜海況與地質條件給海上施工帶來巨大挑戰，本次整體吊裝水域深達30米，作業難度遠遠超出預想。工作人員克服重重困難，搶抓海上施工窗口期，高效有序推進建設，于8月18日完成風機陸上拼裝，8月19日完成風機整體吊裝，取得海上風電項目建設關鍵突破，跑出海上風機安裝“山東速度”，為年內全容量投產奠定堅實基礎。

下一步，山東繼續堅定不移推進海上風電建設，加速渤中、半島北、半島南三大片區海上風電資源開發，全力打造千萬千瓦級海上風電基地。同時，重點推動海上風電與海洋牧場融合發展試點示范，加快啟動評價海上風電項目建設，做強做大海上風電全產業鏈，推動海上風電規模化發展，助力能源結構綠色轉型，助推碳達峰碳中和目標實現。