6月初，國家頒布《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。而就在一個月后，首批五城市試點政府補貼私人購買新能源汽車的序幕逐漸拉開。

上周，深圳市私人購買新能源汽車試點工作率先啟動。在國家政府補貼的基礎上，深圳對雙模電動車追加補貼3萬元，對純電動車追加補貼6萬元，加上國家補貼的6萬元，最高可補貼12萬元。與此前最高追加2萬補貼的方案相比，深圳市此次公布的補貼力度明顯加大。據了解，補貼款項將直接補貼給車企，再在銷售時返還給消費者。除購車補貼外，深圳市還將給購車市民每臺車9000元的用電補貼。

隨后，合肥市的新能源汽車配套補貼辦法也出臺，購買新能源汽車可獲得省市兩級財政補貼，最高可達2萬元，加上國家的補貼，純電動的補貼最高可達8萬元。與深圳相比，合肥的補貼方式更多樣，新能源汽車推廣初期還將采取租賃模式，在5年租期滿后不需要補交任何費用，車輛即歸個人所有。

補貼后，新能源汽車的價格已經很接近同樣的傳統燃料車型。中國汽車工業協會副秘書長熊傳林認為：“試點城市的補貼力度將對純電動汽車和插電式混合動力汽車的推廣有很大好處。只是目前受配套充電設施滯后等因素影響，新能源汽車使用存在很多不便，市場效果還沒有顯現。”

另據了解，關于新能源汽車產業的整體發展規劃也將于8月底之前報國務院討論，通過后就可頒布實施。文/吳鵬亮

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F3DM低碳版豪華型補貼后售價8.98萬元

7月6日，財政部、科技部、工業和信息化部以及國家發改委等政府領導齊聚深圳，在深圳市率先啟動私人購買新能源汽車補貼實施儀式。深圳市政府確定在國家政府補貼的基礎上，對雙模電動車追加3萬元，對純電動汽車追加6萬元補貼。該筆資金將直接補貼給企業。

比亞迪總裁王傳福表示：比亞迪將繼續加大電動車研發和推廣力度，力爭在2012年將電動車成本降至市場化水平；同時為紀念補貼政策的實施、回饋廣大消費者，F3DM低碳版豪華型同步上市，在享受國家、地方政府補貼后僅售8.98萬。

比亞迪F3DM低碳版豪華型增配真皮座椅、尾翼、車身貼等，并對系統管理軟件進行了優化升級，在使用成本上，F3DM雙模電動車擁有純電動和混合動力兩種模式，在純電動模式下，F3DM城市綜合工況續航里程達到60公里，足以滿足日常上下班的要求，完全擺脫了對石油的依賴。而在中國，用電成本僅為用油成本的1/4。更好的消息是，南方電網公司正在配合政府部門，進一步加快充電站、充電樁的建設進度，提供更多的配套設施，讓電動車在使用上更加方便。