7月6日，財政部、科技部、工業和信息化部以及國家發改委等政府領導齊聚深圳，在深圳市率先啟動私人購買新能源汽車補貼實施儀式。深圳市政府在國家補貼基礎上再追加3萬地方補貼，該筆資金將直接補貼給企業。至此，以電動汽車為主流方向的新能源汽車普及，在深圳邁出了實質性步伐。

比亞迪總裁王傳福表示：比亞迪將繼續加大電動車研發和推廣力度，力爭在2012年將電動車成本降至市場化水平；同時為紀念補貼政策的實施、回饋廣大消費者，F3DM低碳版豪華型同步上市，在享受國家、地方政府補貼后僅售8.98萬。

國家、地方政府出臺政策組合拳，支持電動車發展

6月1日，四部委聯合出臺《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定在深圳、上海、長春、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。補貼標準根據動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。比亞迪F3DM和e6分別獲得了所在類別的國家最高補貼。

7月6日，深圳市《私人購買新能源汽車補貼政策》正式出臺，確定在國家政府補貼的基礎上，對雙模電動車追加3萬元，對純電動汽車追加6萬元補貼。

比亞迪F3DM低碳版豪華型上市，補貼價僅售8.98萬

作為本次深圳市私人購買新能源汽車啟動儀式的承辦單位，比亞迪正積極影響國家和地方政府號召，通過企業的努力不斷的降低雙模電動車和純電動車的成本，爭取在最短的時間內將電動汽車的成本控制在市場化的水平。同時，為配合在深圳實施新能源汽車補貼示范工作，比亞迪F3DM低碳版豪華型同步上市，增配真皮座椅、尾翼、車身貼等，并對系統管理軟件進行了優化升級，價格為16.98萬；而享受國家和地方政府雙重補貼后，F3DM低碳版豪華型價格僅為8.98萬元，極具競爭力。

F3DM低碳版不僅在銷售價格上極具競爭力，在使用成本上也具有傳統燃油車無法比擬的優勢。F3DM雙模電動車擁有純電動和混合動力兩種模式，在純電動模式下，F3DM城市綜合工況續航里程達到60公里，足以滿足日常上下班的要求，完全擺脫了對石油的依賴。而在中國，用電成本僅為用油成本的1/4，具有非常的經濟性和環保性。更好的消息是，南方電網公司正在配合政府部門，進一步加快充電站、充電樁的建設進度，提供更多的配套設施，讓電動車在使用上更加方便。

為了使用戶的購買和使用過程更加便捷舒適，自國家發布新能源補貼政策時，比亞迪就已開始加強對銷售服務店的售前和售后培訓，并啟動11家經銷商網絡，進行新能源汽車銷售和服務的準備，力圖讓消費者得到比傳統燃油車更完善和貼心的服務。