英國Shoreham港，2021年9月9日：全球風能理事會(GWEC)發布的《2021全球海上風電報告》中指出，在過去一年中，全球海上風電裝機保持穩定增長勢頭，但各國政府需要更積極地推進海上風電發展以幫助實現碳減排目標并避免氣候變化最差情境的出現。

2020年全球海上風電新增裝機6.1 GW，比2019年的6.24 GW略有降低，但GWEC預計2021年將是全球海上風電裝機創紀錄的一年。

中國在2020年實現了3 GW以上的海上風電新增并網，連續第三年成為全球最大的海上風電市場。歐洲市場保持穩定增長，荷蘭以近1.5 GW的新增裝機排在全球第二位，比利時位列第三(706 MW)。

報告預計，在現有風電政策的情況下，未來十年全球將新增海上風電裝機235 GW，這一增量相當于現有海上風電裝機的七倍。相比于去年報告，本次預測上調了15%。

截至2020年底，全球海上風電總裝機量為35 GW，每年可以實現二氧化碳減排6,250萬噸，相當于在道路上減少了2,000萬輛汽車，同時海上風電產業也在全球創造了70萬個就業機會。

根據國際能源署(IEA)及國際可再生能源署(IRENA)的最新報告，如果希望把地球溫度上升控制在1.5℃以內，全球海上風電裝機需要在2050年達到2,000 GW，而現在的裝機量還不到這一目標的2%，2030年的預測裝機量也只是這一目標的13%。

《2021全球海上風電報告》強調，為實現零碳目標，各國政府需要改善海上風電發展的政策環境，簡化規劃審批流程，創造良好的市場環境，并加強對電網等基礎設施的投入。

GWEC的這份《2021全球海上風電報告》包含最新的市場數據，展望了2030年全球海上風電市場態勢，并對海上風電產業及區域市場的情況做了介紹。報告主題包括：海上風電助力零碳目標實現、2020年市場分析、2030年市場展望、扶持政策、審批與核準、海上風電并網、金融投資、就業及培訓、新興市場、漂浮式海上風電、海上風電技術趨勢、Power-to-X及制氫等。