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價格漲了6倍多 六氟磷酸鋰為何這么火?

2021-09-24 09:11:07 電池聯(lián)盟   作者: 子蕊  

導(dǎo)讀:由于動力電池需求旺盛,導(dǎo)致供應(yīng)緊張,六氟磷酸鋰的價格已從去年7月的不足7萬元/噸,漲到最新的45萬元/噸,漲幅達(dá)6倍多。

鋰離子電池的重要原材料電解液由溶劑、添加劑和鋰鹽三部分組成,其中六氟磷酸鋰約占到電解液總成本的43%,是目前應(yīng)用最為廣泛的鋰電池溶質(zhì)鋰鹽。

由于動力電池需求旺盛,導(dǎo)致供應(yīng)緊張,六氟磷酸鋰的價格已從去年7月的不足7萬元/噸,漲到最新的45萬元/噸,漲幅達(dá)6倍多。

今年以來,多家企業(yè)對六氟磷酸鋰進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。

企業(yè)加碼六氟磷酸鋰

目前國內(nèi)六氟磷酸鋰主要的供應(yīng)商主要有多氟多、天賜材料、天際股份子公司新泰材料、延安必康子公司九九久、杉杉股份、永太科技等。

9月22日晚間,延安必康發(fā)布公告稱,公司控股子公司九九久科技于當(dāng)日與新宙邦簽署《長期戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方協(xié)商確定六氟磷酸鋰產(chǎn)品的供應(yīng)量及采購量。九九久科技承諾,在產(chǎn)品符合產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)要求及價格存在市場競爭力的前提下,2022年供貨不低于3600噸;2023年供貨不低于4800噸。

而9月15日晚延安必康發(fā)布的公告顯示,九九久科技與億恩科電池簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,承諾2022年供貨不低于720噸;2023年供貨不低于3600噸;2024年供貨不低于6000噸;2025年供貨不低于6000噸。

此前,九九久科技已先后與比亞迪和韓國Enchem簽署《長期合作協(xié)議》。

據(jù)介紹,九九久科技六氟磷酸鋰實(shí)際產(chǎn)能已超過6400噸/年,2021年上半年六氟磷酸鋰產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約6.70億元。

7月31日,永太科技與寧德時代簽訂了《物料采購協(xié)議》,約定在協(xié)議有效期內(nèi),寧德時代向公司采購六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰(LIFSI)和碳酸亞乙烯酯(VC)產(chǎn)品。其中,寧德時代在2021年7月31日-2026年12月31日的六氟磷酸鋰合計最低采購量為24150噸。

7月18日,天際股份在公告中透露,公司全資子公司新泰材料與比亞迪約定,2021年7月至2022年12月供應(yīng)六氟磷酸鋰不少于3500噸;2023年供應(yīng)3600-7800噸,具體可供產(chǎn)能雙方將于2022年12月再行協(xié)商。

7月16日,多氟多表示,公司與比亞迪簽訂了《長期合作協(xié)議》,比亞迪向公司采購總數(shù)量不低于6460噸的六氟磷酸鋰。此外,孚能科技向多氟多采購總數(shù)量不低于1700噸的六氟磷酸鋰,Enchem向多氟多子公司河南有色采購1800噸六氟磷酸鋰。

多氟多六氟磷酸鋰目前產(chǎn)品年產(chǎn)能已達(dá)1.5萬噸,公司與云天化合資正在建設(shè)的相關(guān)項(xiàng)目中包含有5000噸/年六氟磷酸鋰項(xiàng)目,目前該項(xiàng)進(jìn)展順利。

值得注意的是,受六氟磷酸鋰市場高景氣的影響,相關(guān)企業(yè)的業(yè)績也在高速增長。

市場景氣推動業(yè)績增長

9月22日,永太科技發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱,2021年1-9月,公司預(yù)計實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.53億元-4.02億元,同比增長55.51%-76.81%,上年同期盈利為2.27億元。

對于業(yè)績增長的原因,永太科技表示,報告期內(nèi)公司鋰電材料產(chǎn)品的業(yè)績增長,其中六氟磷酸鋰產(chǎn)品的市場需求增長顯著,產(chǎn)品價格持續(xù)上升,毛利率提高,使得業(yè)績同比增長較多;此外,鋰電池添加劑產(chǎn)品VC(碳酸亞乙烯酯)和FEC(氟代碳酸乙烯酯)的生產(chǎn)車間建成投產(chǎn)并開始銷售,增加了公司利潤來源。

9月14日晚間,天際股份發(fā)布前三季度業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計盈利4.4億元至4.6億元,同比實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,去年虧損4375.27萬元。

天際股份認(rèn)為,2021年前三季度,公司六氟磷酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺,加上銷售價格提升,推動六氟磷酸鋰業(yè)績同比大幅增長。

LiFSI暫時還無法替代六氟磷酸鋰

六氟磷酸鋰市場前景十分廣闊。據(jù)公開數(shù)據(jù),2021年六氟磷酸鋰行業(yè)總需求量為6.5萬噸,結(jié)合目前市場存量產(chǎn)量,缺口為0.6萬噸、2022年缺口為1.7萬噸、2023年缺口為3.5萬噸、2024年缺口超過6萬噸。

業(yè)內(nèi)人士指出,“目前六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)積極擴(kuò)產(chǎn),產(chǎn)能向頭部集中,龍頭生產(chǎn)企業(yè)集中度不斷提升,強(qiáng)者恒強(qiáng)。”需求面延續(xù)有效支撐,在多方利好因素下,預(yù)計六氟磷酸鋰價格將保持高位運(yùn)行或小幅上漲。未來,隨著六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能利用率提升以及后續(xù)產(chǎn)能的釋放,預(yù)計在2022年中六氟磷酸鋰的供需關(guān)系將得到有效改善,價格也將逐步回落。

值得注意的是,六氟磷酸鋰生產(chǎn)難度大,對原材料及設(shè)備要求苛刻,同時生產(chǎn)條件苛刻、工藝難度極大,導(dǎo)致六氟磷酸鋰項(xiàng)目通常不僅建設(shè)周期長,初始投資大,獲得環(huán)保審批嚴(yán)格且周期也相對較長。新進(jìn)入競爭者需要足夠的資金支持以及長回報周期承受能力。因此,短期內(nèi)六氟磷酸鋰因新進(jìn)入者而增加的供給將非常有限。

還有觀點(diǎn)認(rèn)為,六氟磷酸鋰仍存在熱穩(wěn)定性較差、易水解等問題,新型鋰鹽LiFSI使用進(jìn)程雖有加速的趨勢,但短時間內(nèi)還無法替代六氟磷酸鋰。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:六氟磷酸鋰,動力電池需求