10秒內就可以更換一塊充滿電的電動自行車電池，免去七八個小時的充電等待時間——在北京大興，一種類似“共享充電寶”的智能換電樁已安裝了80組，可為至少4000人提供換電服務。據悉，平均換一次滿電電池的費用不到2元，而且每塊電池都有第三方保險公司承保。

據了解，自2020年大興區推廣智能換電樁試點以來，這種一人多高的“柜子”在大興區的街頭已經安裝了80組。一組換電樁可以服務50至60名用戶，服務半徑約為5公里，目前已安裝設備的受眾最少可達4000人。

據安裝公司的技術人員介紹，智能換電樁具有體積小、占地空間小的特點，采用專用的電池和自動識別系統，用戶收到電池低電量報警后，打開手機里的換電小程序，騎行至附近的換電柜，將電池從車上取下來，插入柜子里的空電池倉，智能識別系統立即彈出一塊滿電電池，全程10秒就可完成，代替了以前需要七八個小時充電的模式。

據廠家介紹，統一標準化的鋰電池重量很輕，重量僅為普通鉛酸電池的30%，續航時間長，可以跑60公里以上，且容量大、壽命長，可實現高頻次拔插。

另外，換電樁配備的新電池只能在換電樁內充電，這可以從源頭上杜絕室內充電的安全隱患。

安裝公司的技術人員說，換電樁配有高溫報警、自動斷電等一套保護措施，安全系數高。“智能換電樁都有第三方保險公司承保，每輛電動自行車、每塊電池都上了保險，所以使用居民使用起來更加安全、更有保障。”

換電樁的后臺設在運營公司，24小時有專人監控，通過運用物聯網、大數據、移動端平臺等技術手段，實現對車輛和電池的遠程監控、異常報警、精準定位和遠程物理鎖定，如發現問題第一時間就可以處置。

換電樁的是如何收費的?據了解，運營方為居(村)民提供多種套餐：一是更換電池倉。針對符合條件的電動自行車，在原有電池倉位置更換電池底座，換電費用為69元每月，可換電35次，平均換一次滿電電池的費用不到2元。二是補貼更換新車。針對非標準化的車輛，可補交1600元用原有車輛置換標準化新車。三是提供買車優惠。針對有買車需求的居民，可直接購買3199元套餐，居民可獲得一輛標準化電動自行車和18個月的“每月換電35次”服務。