全球能源價格飆升在大宗商品市場刮起的連鎖風暴，尤其，天然氣價格在全球范圍內同比翻幾倍的漲幅，令下游用戶方寸大亂。而在產能、運能持續受限而需求仍在走高的背景下，歐洲市場液化天然氣價格仍在飆升，而且預計未來短期內不會有緩解。

歐洲天然氣批發價格在2021年下降創下了歷史新高，在疫情對經濟沖擊進一步淡出后，市場需求持續增長，于是即使夏天結束進入傳統上的能源消費淡季，天然氣價格也沒有下跌。截至上周二(9月21日)，歐洲天然氣期貨價格已從2020年5月的每兆瓦時不到4歐元飆升至75歐元以上，漲幅接近20倍!

歐洲天然氣價格如此強勁漲幅背后的原因，除了不斷增長的需求外，還有像荷蘭格羅寧根這樣的大型天然氣田因環境問題而被關閉的影響。而今年以來全球遭遇海運運能危機，也令從北美向歐洲市場跨洋運輸液化天然氣的成本同樣飆升。

而此后，不可預測的冬季天氣可能會進一步影響能源市場環境。能源資訊公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)副總裁Valery Chow表示，能源價格上漲不僅是歐洲的問題，日本和韓國的冬季能源價格峰值可能會超過2021年初創下的記錄。分析師指出，預計中今冬北半球將再度出現的異常寒冷天氣，還將令天然氣市場價格風暴愈演愈烈。

雖然，美國、澳大利亞、卡塔爾和阿根廷等一些國家擁有豐富的天然氣儲量，但由于建造新的液化和氣化設施成本高昂，所以難以緩解歐洲及亞太主流消費市場的供給短缺，航運運能壓力更使此狀況雪上加霜。而歐洲的天然氣另一進口來源俄羅斯的供貨，又因美國、歐盟、烏克蘭與俄羅斯的多角外交風波而面臨困局，鑒于連通俄歐的“北溪-2”輸氣管仍要到明年才能開通，今冬供氣危機水平可能進一步升溫。根據標準普爾全球普氏能源咨詢公司的數據，天然氣供應增長停滯帶來的價格上行壓力將持續到2024-2025年。

天然氣短缺實際上始于上一個冬天，因疫情減少了全球油氣勘探與開采活動力度，而氣候異常寒冷又增加了天然氣用量，使得庫存持續低于歷年平均水平。而之后當當供應開始減少時，亞洲買家爭相搶購，從而引發了價格飆升。而后，炎熱的夏季、颶風和一些嚴重的停電事件更是令天然氣庫存不足的問題更加嚴重。眼下，由于全球各地區天然氣現貨市場的供需極度緊張，供應商已經幾乎沒有再犯錯的余地。

而在天然氣主產國之一的美國，頁巖油勘探活動去年一度因低油價與疫情的雙料打擊而停擺，導致后繼產能不足。而美國拜登政府的“綠色新政”對油氣產業活動的限制，也令天然氣產能進一步受限，這在現有油氣井產能耗竭后，可能導致未來產能進一步滑坡。

除了供給不給力之外，全球“碳中和”目標的提出，也令碳排量更低的天然氣的需要日臻升溫。中國在2020年即已成為全球最大的液化天然氣客戶，其2021年的需求比去年同期增長20%。這種增長預計將在未來幾年持續下去，而這會給液化天然氣供應帶來更大壓力。其他新興市場經濟體對天然氣的需求也正在不斷增加，例如，越南正在提出數十億美元的液化天然氣再氣化項目。該項目正在考慮將進口液化天然氣作為其未來首選的化石燃料。越南目前不進口任何液化天然氣，但計劃到2030年進口1000萬噸。

因而，全球最大獨立石油交易商維托爾集團(Vitol)首席執行官羅塞爾-哈迪(Russell Hardy)表示，由于歐洲和中國的低庫存和強勁需求，全球天然氣價格正處于“極端水平”，而未來至少5年間，全球市場對天然氣需求的增速還將維持，這意味著之前許多年間因為美國“頁巖氣革命”而帶來廉價天然氣的時代可能已經一去不復返。