根據官方公布，LG 新能源的研發突破加快了全固態電池商業化的步伐，其最新研究成果已于 9 月 24 日發表在全球最權威的學術期刊之一《科學 (Science) 》雜志上。

作為下一代電池產品——全固態電池是將電池正極和負極之間的電解質從液態變為固態，相較現在主流的鋰離子電池具備更高能量密度、更高安全性的優勢，可廣泛應用在新能源汽車、儲能領域。

之前的全固態電池為了提高能量密度使用鋰金屬作為負極，但由于對溫度敏感，只能在 60 ℃以上的高溫環境中充電，并且存在充電速度緩慢的技術瓶頸。為了突破這一難題， LG 新能源研發團隊去除了全固態電池負極中的導電材料和膠粘劑，采用了 5 um(微米)左右顆粒大小的 " 微硅負極材料 " 。

硅負極材料的容量是石墨負極材料的 10 倍，被視為是提高電池能量密度的必需材料，但由于充放電過程中硅的體積膨脹變化大，循環穩定性較差，具有非常大的實際應用難度。在過往研究中，為控制硅負極材料體積的膨脹，一般采用 100nm (納米，即 0.1 微米)以下顆粒大小的納米硅。而 LG 新能源使用的微硅負極材料比納米硅負極材料成本更低，使用起來也更方便 

特別是這種微硅負極全固態電池在充放電 500 次以上后，容量保持率能保證在 80% 以上，同時與目前商用量產的鋰離子電池相比，能量密度可提高約 40% 。這一研究成果加速了全固態電池的商業化進程。

LG新能源 CPO 金明煥表示， " 我們很高興能夠通過與 UCSD 共同合作，在全固態電池領域研究中做出突破，并刊登在《科學》雜志上。通過此次研究，讓備受矚目的下一代電池技術——全固態電池取得了新的突破，讓其朝著商業化又邁出了一大步。 LG 新能源今后將持續積極貫徹開放創新戰略，以差異化的技術，引領全球電池技術創新。 "