9月28日，天津港保稅燃料油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)在燃供公司正式啟動(dòng)，燃供公司成為天津首家啟動(dòng)天津港保稅燃料油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)的企業(yè)，這也是天津自貿(mào)區(qū)首個(gè)油品政策正式落地。

燃料油混兌調(diào)和是一種成熟的加工方式，通過(guò)混兌調(diào)和，保稅燃料油的油價(jià)成本進(jìn)一步降低，與新加坡等國(guó)際重要加油港口價(jià)差不斷縮小，能夠有效提高天津口岸保稅船供油業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為環(huán)渤海區(qū)域港口保稅低硫燃料油供應(yīng)提供充分的貨源保障。

近年來(lái)，在天津海關(guān)、市商務(wù)局等部門的持續(xù)推動(dòng)下，天津市保稅燃料油供應(yīng)量持續(xù)提升，“跨關(guān)區(qū)供油”等業(yè)務(wù)模式陸續(xù)落地。2020年5月28日，燃供公司取得“國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)”資質(zhì)，成為天津地區(qū)首家政策落地企業(yè)，南疆油庫(kù)也成為華北地區(qū)規(guī)模最大、海關(guān)監(jiān)管設(shè)施最完善的儲(chǔ)備油庫(kù)。以此為依托，燃供公司與國(guó)內(nèi)最大的供油服務(wù)企業(yè)中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司實(shí)行保稅船供油業(yè)務(wù)一體化運(yùn)營(yíng)，通過(guò)南疆油庫(kù)開展船用燃料油出口退稅。今年上半年，中國(guó)船燃系統(tǒng)在環(huán)渤海區(qū)域出口退稅資源已經(jīng)完全取代了進(jìn)口資源，對(duì)其進(jìn)一步鞏固渤海灣保稅油市場(chǎng)第一的地位起到了至關(guān)重要的作用。

天津港保稅燃料油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)是自貿(mào)區(qū)政策創(chuàng)新和政企協(xié)作的體現(xiàn)，也是燃供公司業(yè)務(wù)的一項(xiàng)重大突破，能將原有的單一保稅油倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)業(yè)務(wù)拓展升級(jí)為保稅油儲(chǔ)運(yùn)、調(diào)和加工基地，乃至打造環(huán)渤海保稅油調(diào)和中心、加注中心和分撥中心，進(jìn)一步提升天津港建設(shè)世界一流港口對(duì)國(guó)際航行船舶的吸引力，為天津地區(qū)保稅燃料油業(yè)務(wù)增添新的動(dòng)力，對(duì)公司發(fā)展和效益提升具有重要意義。

燃供公司以此為契機(jī)，立足服務(wù)新發(fā)展格局，依托天津自貿(mào)區(qū)、天津海關(guān)和天津港的整體優(yōu)勢(shì)，密切關(guān)注航運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)向，強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)意識(shí)，樹立“天津中燃”品牌，與中國(guó)船燃攜手，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，逐步將南疆油庫(kù)打造成為“環(huán)渤海保稅油品分撥中心”，保障天津港及其周圍港口保稅燃油的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)天津港的國(guó)際航運(yùn)服務(wù)功能與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。