近日,比亞迪已將插電式混動車型的啟動電池,從鉛酸電池全面切換為鐵鋰電池,以技術創新助力綠色出行,為綠色、低碳、可持續發展之路提供科技動力。
自燃油汽車時代起,鉛酸電池就普遍作為啟動電池使用。但鉛酸電池的化學特性也注定會讓其缺點十分突出:較強的自動放電特性導致長時間不使用就需要接電或更換電池,甚至需要叫救援、等拖車,用戶體驗極其不佳。
更重要的是,大部分鉛酸電池的使用壽命只有2-3年、且生產和廢棄過程中存在嚴重污染和危害,與當前社會環保訴求、低碳要求之間的矛盾日益明顯。同時鉛酸電池的體積和重量較大,也提高了整車能耗。
正因如此,比亞迪率先推進整車電池無鉛化,將插混車型的啟動電池全面切換為鐵鋰電池。鐵鋰電池擁有更高的能量密度,在電池管理系統的高效率配合下,可自動檢測小電池電量,通過大電池自動給小電池補充電量,不會出現車上明明有電,車卻缺電的情況,讓用戶體驗實現“質”的提升。
此外,由于鐵鋰電池的壽命可以做到與整車等長、生產和回收過程更綠色環保,加上輕量化、小型化的優勢,助力整車能耗的降低,讓綠色環保貫穿新能源汽車的每一個細節。
在中國持續推動綠色低碳技術研發應用、積極應對全球應對氣候變化的當前,比亞迪將持續以技術創新為驅動,從每一個細節做起,助力“為地球降溫1℃”。
責任編輯: 李穎