近日，煤炭市場情況愈見復雜，總體來說，產地、港口煤價繼續下滑，但產地情況較北港港更為復雜。

本周開始，產地煤價繼續下滑，降價幅度每噸20元到50元不等。部分煤礦出貨意愿增強，煤價下調幅度加大。

臨近年末，安全生產力度加大，國家礦山安監局今日發布通報稱，晉能控股集團在增產增供期間，要求300萬噸/年以下煤礦每礦增產15萬噸，300-500萬噸/年煤礦每礦增產30萬噸，不顧安全條件“一刀切”式的違規下達增產指標;要求取消所有煤礦年度、月度檢修計劃，所有生產系統包括直接或間接服務生產的系統一律不允許檢修，同時日常檢修時間一律壓縮，執行不停產交接班;要求原實行夜班不生產的礦井恢復夜班生產。違反《國家能源局國家礦山安全監察局關于進一步做好今冬明春煤炭增產增供工作的通知》(國能發煤炭〔2021〕50號)中關于“產煤地區不得超能力下達保供指標，不得不顧安全生產實際考核保供任務導致企業超能力、超強度、超定員組織生產”“產煤地區要督促指導煤炭企業優化采掘接替，加強設備日常檢修，保障煤礦平穩生產運行”等相關要求。通報要求，要嚴格責任落實，全力做好當前煤礦安全生產工作。

山西地區安全監察力度一直沒有松懈，山西已經有多家煤礦因10月份超能力生產而被停產，12月初至今，因此受罰煤礦已近10家，涉及山西煤炭運銷集團、山西世德、陽泉煤業集團等煤礦。

除了山西，云南也對全省70處生產礦井采掘接續情況開展專項檢查。

北方港方面，在經歷了周末之后，今日價格在度下滑，5000大卡動力煤，再次下降近10元/噸。港口周轉裝船以長協為主，很少有市場煤成交。

而國際方面，印尼下調了12月煤炭基準價，為每噸159.79美元，較11月份的215美元下調了55.21美元/噸。該國能源部表示該定價調整源于中國的煤炭產量提升。

最新消息，河北省將嚴禁未攜帶《煤質檢測報告》和《煤炭購銷合同》的運煤車輛進入河北境內，對于違規車輛將一律勸返。