作為當(dāng)下鋰電池產(chǎn)業(yè)最緊缺的關(guān)鍵材料之一，六氟磷酸鋰的威風(fēng)還在持續(xù)。

受益于下游動(dòng)力電池需求的激增，六氟磷酸鋰的市場(chǎng)報(bào)價(jià)一路躥升，從2020年7月最低不足7萬元/噸，到2021年7月突破40萬元/噸，一年間漲幅超500%。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，近期六氟磷酸鋰價(jià)格已經(jīng)漲到了約60萬元/噸，漲幅達(dá)到驚人的800%，可謂妖氣十足。

從需求端來看，據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)2021年全球六氟磷酸鋰需求7.26萬噸，預(yù)計(jì)到2025年六氟磷酸鋰的需求量將達(dá)到36.56萬噸。從供給端來看，2021年全球六氟磷酸鋰有效產(chǎn)能約6.86萬噸。供需矛盾在很長時(shí)間內(nèi)或?qū)⒊掷m(xù)。

01 寧德/比亞迪等巨頭爭搶六氟磷酸鋰

如今，電池企業(yè)為保障材料供應(yīng)穩(wěn)定，紛紛加大對(duì)上游的綁定。1月12日，邵武永太高新材料有限公司發(fā)生工商變更，原股東盈科恒通退出，新增股東寧德時(shí)代，持股比例為25%。此前，永太科技控股子公司永太高新的股東盈科恒通擬將其持有的永太高新25%股權(quán)以5億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給寧德時(shí)代。至此，寧德時(shí)代正式入股永太高新。

實(shí)際上，早在去年8月，寧德時(shí)代就與永太科技簽訂協(xié)議，寧德時(shí)代將向永太科技采購六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰(LIFSI)和碳酸亞乙烯酯(VC)產(chǎn)品，供貨期長達(dá)5年。此外，寧德時(shí)代還與天賜材料簽訂協(xié)議，后者將向?qū)幍聲r(shí)代供應(yīng)預(yù)計(jì)六氟磷酸鋰使用量為15000噸的對(duì)應(yīng)數(shù)量電解液產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)的電池產(chǎn)能達(dá)100GWh級(jí)別。

除了寧德時(shí)代，“友商”比亞迪也在加大對(duì)六氟磷酸鋰的采購。兩個(gè)月前，比亞迪與多氟多簽訂協(xié)議，2022年1月至2025年12月，比亞迪將向多氟多采購總數(shù)量不低于56050噸的六氟磷酸鋰產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)的電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)大約為448GWh。

更早之前，比亞迪已經(jīng)與多氟多簽訂了不少于6460噸六氟磷酸鋰采購合同。同時(shí)，比亞迪還與延安必康公司控股子公司九九久科技簽署采購協(xié)議，后者承諾于2021年7-12月間向比亞迪供貨不低于1150噸，2022年供貨將不低于3360噸，2023年供貨將不低于3360噸。

此外，比亞迪還與天際股份全資子公司江蘇新泰材料科技有限公司就長期供應(yīng)六氟磷酸鋰事宜簽訂協(xié)議。協(xié)議約定于2021年7月至2022年12月間，新泰材料將向比亞迪供應(yīng)六氟磷酸鋰不少于3500噸，2023年供應(yīng)3600~7800噸。

02 六氟磷酸鋰擴(kuò)產(chǎn)加速度

在旺盛需求拉動(dòng)下，六氟磷酸鋰產(chǎn)能存在巨大缺口。根據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2022年六氟磷酸鋰供應(yīng)缺口為1.7萬噸，2023年缺口為3.5萬噸，2024年缺口將超過6萬噸。近段時(shí)間，國內(nèi)相關(guān)廠家相繼涉足、擴(kuò)產(chǎn)六氟磷酸鋰，市場(chǎng)產(chǎn)能擴(kuò)增預(yù)期持續(xù)升溫。

據(jù)電池中國了解，目前延安必康六氟磷酸鋰產(chǎn)能達(dá)到6400 噸/年。永太高新目前已投產(chǎn)8000噸/年的六氟磷酸鋰產(chǎn)能和900噸/年的雙氟磺酰亞胺鋰產(chǎn)能，正在建設(shè)6.7萬噸/年的液態(tài)六氟磷酸鋰和6.7萬噸/年的液態(tài)雙氟磺酰亞胺鋰，該項(xiàng)目建設(shè)期兩年。

1月12日，湖北隨州市生態(tài)環(huán)境局對(duì)“湖北犇星新能源材料有限公司年產(chǎn)3000噸六氟磷酸鋰建設(shè)項(xiàng)目”環(huán)境影響評(píng)價(jià)有關(guān)情況第一次公示。去年12月，天際股份發(fā)布公告稱，其子公司新泰材料和江蘇常熟新材料產(chǎn)業(yè)園、江蘇瑞泰新材簽訂投資意向書，約定投資年產(chǎn)30000噸六氟磷酸鋰及LiF、氯化鈣等鋰鹽材料的生產(chǎn)銷售項(xiàng)目，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資30億元。

更早之前，石大勝華去年11月表示，目前公司旗下勝華新能源5000噸/年六氟磷酸鋰項(xiàng)目(一期)2000噸/年六氟磷酸鋰裝置已達(dá)產(chǎn)，5000噸/年六氟磷酸鋰項(xiàng)目(二期)3000噸/年六氟磷酸鋰項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)，正在進(jìn)行相關(guān)建設(shè)前的籌備工作。

除此之外，天賜材料去年11月公告稱，年產(chǎn)15萬噸鋰電材料項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容中的年產(chǎn)6萬噸液體六氟磷酸鋰裝置及年產(chǎn)15萬噸電解液母液配制裝置已經(jīng)完成了生產(chǎn)設(shè)備的安裝及調(diào)試，具備了開車試生產(chǎn)條件。另外，深圳新星公告稱，其全資子公司松巖冶金擬投資7億元在江西省贛州市建設(shè)年產(chǎn)15000噸的六氟磷酸鋰項(xiàng)目。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，新能源汽車行業(yè)將持續(xù)放量，假設(shè)2025年我國新能源汽車銷量將達(dá)汽車總銷量的35%，則對(duì)應(yīng)2025年新能源汽車銷量為916萬輛，對(duì)應(yīng)動(dòng)力電池裝機(jī)量增長空間巨大。在未來行業(yè)需求持續(xù)放量的情況下，預(yù)期六氟磷酸鋰供需關(guān)系將持續(xù)偏緊，帶動(dòng)該產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行。