（央廣網天津1月12日）“6號線二期全自動駕駛真是科技感十足！”“一直盼著地鐵早日開通，解決了上班難題”……近日，隨著天津地鐵6號線二期正式通車，市民紛紛開始試乘體驗。作為軌道交通裝備領域高端智能化項目，“智慧列車”成為本次通車車輛的關鍵詞。為進一步了解背后的黑科技，記者來到天津港保稅區，實地探訪了列車的出廠地中車天津電力機車有限公司。

“我們天津公司此次首列下線這輛“全自動駕駛地鐵列車”，車輛采用輕量化A型鋁合金車體，以智能、綠色、安全、舒適為理念進行設計制造。具體而言，車輛的智慧科技主要體現在兩個方面，一方面是在車輛上配備的多個檢測設備，可利用大數據技術進行全程監控，確保車輛運行安全。另一方面是車輛的智能感光與LCD動態地圖，不僅可根據人員的密集程度進行站內燈光的自動調節，還配備了電子屏可實時顯示乘客所在車廂、車廂內空調、舒適、擁擠程度，給予乘客智慧化的乘坐體驗。”天津電力機車有限公司裝備分廠副廠長、城軌項目經理趙淼林在接受采訪時表示。

記者了解到，本次列車具備的GOA4全自動運行功能，除了能實現自動駕駛功能外，還具備遇到障礙物會實現毫秒級反應。車輛內部十分寬敞，司機室和車廂之間并無隔擋，乘客可走進最前方觀景臺觀看地鐵隧道。同時，為進一步提升乘客乘車舒適度，車內配備的智慧變頻冷暖空調，使車輛可實現同車不同溫功能、自動及遠程控制空調開、關、預冷、預熱功能，提高乘客體驗感的同時達到節能的目的；空調機組內部設置空氣凈化裝置，可實現殺菌、消毒、去除異味等功能。

此外，每個空調機組進風口都設置了煙火傳感器，可對隧道內火災情況實時檢測。當檢測到火災時，將自動控制新風門關閉，防止煙霧進入車廂內，并將報警信息上報控制中心，進一步保障車輛安全運營。

趙淼林向記者介紹，本次通車的6號線二期車輛不僅在技術研發上不斷創新，在外觀和內飾設計也巧用心思，提取了海河、天津眼等地方特色元素，車頭造型圓潤飽滿，曲面之間通過高低錯落的變化，讓車輛更具層次。同時采用天津地鐵具有標志性的梯形黑色前窗和下俯沖的車身腰線，體現了天津軌道交通一脈相承的品牌特點。

作為軌道交通裝備領域高端智能化項目，本次地鐵6號線二期車輛的通車不僅標志著電力機車業務拓展能力提升，成功填補濱海新區城市軌道車輛制造產業的空白。同時，在項目推進過程中積累的技術、管理經驗也為推動實現“濱海車、濱海造、濱海修”的目標打下堅實基礎，對助力保稅區乃至濱海新區的軌道交通事業高質量發展、支撐和引領城市綠色出行、加快推動軌道交通“京津冀”一體化具有重要意義。

天津電力機車有限公司黨委書記、董事長問增杰表示，“十四五”時期，天津電力機車將繼續緊跟天津市、濱海新區的軌道交通建設發展規劃，依托既有的國鐵電力機車高級修平臺，以及正在與中車相關企業共建的城軌車輛造修維保平臺，積極打造軌道交通裝備造修產業鏈，努力將天津電力機車打造為軌道交通裝備產業園，全面助力天津港保稅區高質量發展和美麗“濱城”建設，為天津軌道交通產業發展貢獻力量。

天津港保稅區因港而生、依港而興，是中國第二個、北方首個保稅區。“30年來，保稅區堅定不移落實對外開放基本國策，努力擔負更多國家使命和戰略任務，構建‘三區兩港’的空間布局，管轄2類4處海關特殊監管區域，在政策、資金、產業、人才等方面形成了優勢疊加、要素聚集的發展態勢。”天津港保稅區黨委書記、管委會主任洪世聰表示，天津港保稅區作為天津市外向度最高的開發區之一，以建設一流的自由貿易園區、高水平開放和高質量發展的宜業宜居國際生態活力新城為定位，對標先進地區，描繪了“十四五”美好藍圖。將以改革開放創新驅動引領新動能培育為主線，系統實施開放能級躍升、科技創新強化、新動能引育、空間布局優化、綜合環境提升五大工程，全面提升開放度、自由度、便利度，打造新時代開放型經濟發展新高地。