中國電煤采購價格指數（CECI）編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》（2022年第3期）顯示，電廠耗煤量環比上周略有下降，但受寒潮天氣影響仍處于較高水平。電廠整體庫存降幅明顯收窄，庫存量高于上年同期近2600萬噸，電廠庫存多處于較高水平。本周北港大秦線調入量減少較明顯，庫存繼續消耗，其中秦皇島港庫存下降至410萬噸左右水平，貨盤釋放不及前期。坑口煤價保持上漲趨勢，港口發運成本倒掛難以改善，北港現貨資源持續緊張，報價持續上漲，但由于節前效應，需求預期減弱，煤價漲幅收緩。電廠現貨采購依舊以剛需少量采購為主，對高價接受度不高，買賣僵持，加上市場貨源少，實際成交較少。沿海煤炭運輸需求低迷，海運市場持續寬松，市場空船期較多，海運費繼續承壓下行。

本期，CECI沿海指數5500大卡、5000大卡綜合價分別比上期上漲34元/噸、29元/噸。5500大卡、5000大卡現貨成交價分別比上期上漲41元/噸、84元/噸。本期樣本量較上期有所增加，但年度長協樣本量仍處于較低水平。現貨采購僅以部分電廠春節前剛需補庫需求為主，同時市場高卡資源供應稀缺，現貨采購處于較低水平。從熱值分布看，5500大卡和5000大卡離岸價樣本總量占比基本保持平穩，但5500大卡樣本中，年度長協和批量樣本占比極低，資源結構性短缺問題仍然存在。

本期，曹妃甸港區煤炭調入量低于調出量，港口庫存持續減少。下游電廠庫存處于較高水平，但受冬奧會補庫政策影響，部分地區電廠采購需求有所增加。由于主產地坑口煤價持續上漲，疊加港口現貨資源緊缺，部分貿易商報價偏高，下游電廠被迫采購高價現貨，煤價高位運行。1月21日，CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡價格分別比1月14日上漲65元/噸、73元/噸和78元/噸。本周，CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡平均價格分別為964.8元/噸、863.2元/噸和733.6元/噸，分別比上周平均價格上漲52.4元/噸、54.2元/噸和73.2元/噸。從樣本情況看，本周曹妃甸指數現貨交易樣本交易量比上周略有增加，主要是5000大卡現貨交易量增加較多，但5500大卡現貨交易量有所減少。

本期CECI進口指數到岸綜合標煤單價1203元/噸，較上期下降26元/噸，環比減少2.1％。臨近春節，進口煤需求繼續減弱，價格持續下行。從樣本情況看，本周樣本量創2021年以來新低。

本期，CECI采購經理人指數為50.22%，連續4期處于擴張區間，環比下降1.35個百分點。分項指數中，供給和航運分指數處于收縮區間，需求、庫存和價格分指數處于擴張區間；除庫存分指數環比上升外，其他分指數均環比下降。其中供給分指數為48.41%，環比下降0.94個百分點，連續2期處于收縮區間，表明電煤供給量繼續下降，降幅有所擴大。需求分指數為50.08%，環比下降1.90個百分點，連續20期處于擴張區間，表明電煤需求量繼續增加，增幅有所收窄。根據中電聯《電力行業燃料統計日報》監測，本周（1月14日至1月20日，下同），納入統計的燃煤發電企業日均發電量102億千瓦時，環比（1月7日至1月13日，下同）減少6.0%，同比減少0.6%；日均供熱量1292萬吉焦，環比持平，同比增長3.3%。日均耗煤量564萬噸，環比減少4.5%，同比增長0.7%；電廠日均入廠煤量552萬噸，環比增長5.3%，同比減少2.3%。庫存分指數為50.15%，環比上升0.62個百分點，在連續3期處于收縮區間上升至擴張區間，表明電煤綜合庫存量由降轉增。1月20日，納入統計的發電企業煤炭庫存較1月13日減少95萬噸。價格分指數為53.82%，環比下降2.11個百分點，連續3期處于擴張區間，表明電煤價格量繼續增加，增幅有所收窄。航運分指數為47.88%，環比下降1.15個百分點，連續2期處于收縮區間，表明電煤航運量繼續下降，降幅有所擴大。

近期，冷空氣活動頻繁，大范圍雨雪天氣影響持續，加之多地疫情散發，或將對電煤運輸產生影響。春節、冬奧會和冬殘奧會臨近，為做好春節及重大活動期間電力、熱力供應保障，建議：一是切實做好發運工作，避免因天氣等原因導致煤炭調運工作放緩或中斷，做好庫存管理，尤其關注新冠疫情多點散發對煤炭運輸的影響，確保供應安全；二是重點關注春節期間煤礦生產安排，尤其針對當前港口庫存低位，對節后復工復產緩沖保障作用減弱，預判供應影響并提前做好應對措施，做好春運期間貨運采購節奏的應對和調整；三是繼續加快推進電煤中長期合同的高質量簽訂，切實做好合同簽訂質量和簽訂進度雙把控，為后期中長期合同作用的充分發揮打下良好基礎。