隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展及國家政策的支持，越來越多的動力電池企業(yè)進(jìn)入儲能賽道。同時，儲能電池的安全問題同樣不容忽視。

電池企業(yè)頻繁布局儲能

儲能，是指通過介質(zhì)或設(shè)備把能量存儲起來，在需要時再釋放的過程。按照能量儲存方式，儲能可分為物理儲能、化學(xué)儲能、電磁儲能三類。而電化學(xué)儲能在三者中應(yīng)用范圍最為廣泛、發(fā)展?jié)摿ψ畲螅饕ㄣU酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池、液流電池等，其中又以鋰離子電池的累計裝機(jī)規(guī)模最大。

據(jù)光大證券預(yù)測，到2025年，我國儲能投資市場空間將達(dá)到0.45萬億元，2030年增長到1.30萬億元左右。國家對于儲能領(lǐng)域也十分重視，發(fā)布多個文件支持儲能發(fā)展：

去年7月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出：到2025年，實現(xiàn)鋰離子電池等新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬千瓦以上;到2030年，實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展，新型儲能成為能源領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和的關(guān)鍵支撐之一。

2021年年底，國家能源局表示，將在“十四五”時期推動新型儲能規(guī)模化發(fā)展，促進(jìn)新型儲能與新型電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)有機(jī)融合、協(xié)調(diào)發(fā)展。

今年1月18日，儲能用鋰電池安全強(qiáng)標(biāo)啟動會在北京召開，標(biāo)志著該強(qiáng)標(biāo)編制工作正式啟動。

寧德時代、蜂巢能源、欣旺達(dá)、億緯鋰能等國內(nèi)動力電池巨頭早已提前布局儲能電池相關(guān)領(lǐng)域。進(jìn)入2022年，又有多家電池企業(yè)爭奪該賽道：

國內(nèi)方面，1月10日，鵬輝能源柳州智慧儲能及動力電池制造基地項目正式奠基。該項目規(guī)劃面積約550-850畝，總投資預(yù)計約60億元，整體規(guī)劃產(chǎn)能20GWh，主要布局鋰電池電芯、PACK生產(chǎn)線。

1月11日，科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱，公司擬與公司間接控股股東科力遠(yuǎn)控股共同投資設(shè)立科力遠(yuǎn)數(shù)智能源，雙方擬結(jié)合各自優(yōu)勢資源共同拓展發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)等儲能市場。

1月16日，尚緯股份表示，公司1月14日與海螺創(chuàng)業(yè)就年產(chǎn)20萬噸動力儲能電池負(fù)極材料一體化項目的首期4萬噸項目的投資建設(shè)事宜簽署協(xié)議，擬共同出資設(shè)立合資公司運營投資項目。項目總規(guī)劃20萬噸/年，預(yù)計投資總額人民幣80億元，其中首期項目啟動規(guī)模為建設(shè)年產(chǎn)4萬噸動力儲能電池負(fù)極材料一體化項目，預(yù)計投資金額為16億元。

2月6日，華能儲能電芯采購中標(biāo)結(jié)果公示，海辰新能源成功中標(biāo)。據(jù)悉，該項目采購的儲能電芯為海辰新能源280Ah儲能電芯，總?cè)萘?GWh。

2月10日，明陽智能以1.9億元的增資生產(chǎn)鋰離子電池及儲能系統(tǒng)的海基新能源，獲得其13.03%的股份，跨界進(jìn)入儲能行業(yè)。

國外方面，LG新能源2月17日宣布，公司正式收購日本電氣股份有限公司(NEC)位于美國的儲能系統(tǒng)廠商N(yùn)EC Energy Solutions(簡稱NEC ES)100%股份。報道稱，LG新能源將新設(shè)法人“LG新能源Vertech”，進(jìn)軍儲能系統(tǒng)集成市場。

據(jù)悉，新設(shè)公司將負(fù)責(zé)儲能系統(tǒng)集成項目的策劃、設(shè)計和維修，并集成包括電池和功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(PCS)在內(nèi)的必要器材，為LG新能源優(yōu)化儲能業(yè)務(wù)提供服務(wù)。

儲能電池安全不容忽視

值得注意的是，電池企業(yè)進(jìn)軍儲能的同時，也帶來了更多的事故。

2月13日晚，加州Moss Landing儲能電站項目發(fā)生事故，大約有10個電池架被熔化。早在2021年9月4日晚，該項目就曾因電池的水系降溫系統(tǒng)啟動導(dǎo)致該項目約7%的電池模組和其它系統(tǒng)設(shè)備造成損失。

據(jù)了解，Moss Landing儲能電站于2020年12月11日開始運營，包含300MW/1200MWh的鋰離子電池。儲能電站滿負(fù)荷運行時，可為22.5萬戶家庭供電4小時。

電池聯(lián)盟發(fā)現(xiàn)，LG新能源為該項目提供了4500個TR1300電池架以及JH4高能量型電芯。

此外，2021年4月16日，北京國軒福威斯光儲充技術(shù)有限公司位于北京市豐臺區(qū)大紅門的儲能電站發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致2名消防員犧牲，1名消防員受傷，電站內(nèi)1名員工失聯(lián)。

資料顯示，發(fā)生事故的儲能電站于2019年投運，屬于用戶側(cè)光伏-儲能-充電樁一體化系統(tǒng)，儲能電池為25MWh磷酸鐵鋰電池。

去年11月22日，北京豐臺區(qū)儲能電站起火爆炸事故調(diào)查報告正式發(fā)布。最終認(rèn)定南樓起火直接原因系西電池間內(nèi)的磷酸鐵鋰電池發(fā)生內(nèi)短路故障，引發(fā)電池?zé)崾Э仄鸹稹１睒潜ㄖ苯釉驗槟蠘请姵亻g內(nèi)的單體磷酸鐵鋰電池發(fā)生內(nèi)短路故障，引發(fā)電池及電池模組熱失控擴(kuò)散起火，事故產(chǎn)生的易燃易爆混合物通過電纜溝進(jìn)入北樓儲能室并擴(kuò)散，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇電氣火花發(fā)生爆炸。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2030年儲能投資市場空間1.3萬億元，2060年5萬億元。這給2020年在全球新增電化學(xué)儲能里占比達(dá)99%的鋰電池儲能帶來了巨大的機(jī)會。

可以預(yù)見，未來隨著動力電池在儲能領(lǐng)域更多的應(yīng)用，儲能電池需求逐步增大。與此同時，如何提高儲能電池安全性，減少事故的發(fā)生將成為整個行業(yè)需要深入思考的問題。