貿易商基于當前港口庫存低位、可售貨源緊缺，報價依舊堅挺;部分貿易商擔心政策調控，暫停報價，等待下游還價。與此同時，坑口市場復蘇，發運到港成本保持高位;疊加政策調控預期仍在，貿易商發運至港口的積極性不高，有固定客戶接貨才組織發運。終端方面，下游客戶詢貨問價增多，但詢貨以問價為主，確定無政策變化再采購。進口煤方面，印尼煤到岸價格高于國內煤炭，提振了國內煤市。昨日開始，交割情緒轉向，市場復蘇意愿濃厚。

受下游集中找貨影響，港口市場得到提振，但成交活躍度有限，下游對于價格的接受程度還有待提高。近期，疫情疊加天氣寒冷，內蒙拉煤車受阻，上游出煤受限，短倒汽運費上漲，成本提升;風險壓力之下，貿易商無法大量囤煤。而下游，隨著復工進度的提升，日耗逐漸走強，短期內供應偏緊，需求強勁。上游發運方面，政策壓力之下，貿易商發運不多，進港資源以長協為主，現貨增加乏力。本周二，部分用戶認為近期或出臺調控政策，對市場保持觀望，對市場煤采購放緩。但周三開始，用戶開始增加采購，有的電廠中標的船舶部分被違約，被迫再次招標，推動需求進一步走強。

本周，賣方市場占主導。一方面，煤價止跌反彈，疊加南方地區濕冷持續，沿海電廠日耗快速回升，部分終端采購節奏加快。另一方面，冬奧會結束后，高耗能產業陸續復工復產，后續用煤需求還將進一步增強。近日，民營煤礦復產，疊加環保檢查趨向寬松，煤炭供應增加，大秦線發運量增至120萬噸。但需求端也不弱，到港拉煤船也不少;環渤海各港調進、調出保持平衡，庫存變化不大。

后續市場分析，內蒙古降雪結束后，加快恢復正常生產，鄂爾多斯煤炭日產量回升到270萬噸的高位;山西民營煤礦復產復工，煤礦銷售良好。與此同時，下游終端用戶復工復產數量也在增多，貿易商采購積極性有所提高，煤炭市場迎來供需雙高走勢。三月份，兩會和殘奧會結束后，隨著上游產能的加快釋放，大秦線運量回升至高位，環渤海港口庫存大幅增加，電廠庫存得到提升，動力煤價格將出現下行。