中國電動汽車市場的崛起—1月份市場份額達到17%!

在12月的銷售高峰之后，人們預計1月份的銷售會出現滯脹，只是……它沒有發生，因為市場有大約372000輛新能源汽車注冊，同比增長115%，令人印象深刻!

因此，插電式電動汽車(PEV)的份額在年初高達17%，已經比2021年的15%高出一截。

中國電動汽車市場的當前趨勢，在1月份的前5名中，以小型4座五菱MiniEV位居榜首，其次是比亞迪，然后是特斯拉ModelY和第五名的理想ONE。

以下是2022年1月份最暢銷的6款車型的詳細信息：

#1—五菱MiniEV

1月份，它賣出了26682輛，比12個月前大幅下降了10000輛，但仍足以在當月拿下排名第一。它會不會比模仿款(奇瑞QQ冰淇淋)搶風頭?在這一點上，我們只能推測，但似乎五菱宏光是唯一一家讓廉價城市電動汽車成為盈利業務的公司，這對于電動汽車行業的每個人來說都是一個難以捉摸的目標。

#2—比亞迪秦PHEV

比亞迪在中國的崛起過程令人印象深刻，中型轎車再次創下新紀錄，達到18449輛。比亞迪目前繼續蓬勃發展，如果我們將BEV版本添加到其總數中(7086輛)，它將擁有超過25000輛。這幾乎是上一季度特斯拉Model3平均水平(每月13000輛)的兩倍。

#3—比亞迪SongPro/PlusPHEV

雖然比亞迪秦的表現令人印象深刻，但它的SUV同樣令人敬畏，另外還有一個額外的好處是，產量的增加似乎還沒有結束。宋PHEV上個月取得了16411輛的新紀錄，如果我們將BEV版本添加到其總數(4311輛)中，它將擁有超過20000輛，比2021年第四季度的平均水平高出2000輛。

#4—特斯拉ModelY

電動汽車的典型代表，在1月份交付了 16358輛，雖然這并不是許多人對特斯拉跨界車的預期結果。預計中型車在3月份達到頂峰，可能達到40000多輛，這將使其坐上整個市場的頭把交椅。

#5——理想ONE

隨著理想ONE12268輛的交付業績，更大的車型將于今年推出，該公司為2023年制定了雄心勃勃的目標。由于北京的新工廠產能達到700000輛/年，以及兩款新的小型BEV車型即將上市，這家初創公司將在2024年生產100萬輛電動汽車，使其成為中國最成功的電動汽車初創公司之一，盡管與對媒體更友好的小鵬汽車或蔚來汽車相比，它的知名度略低。

在前五名之外，我們有幾款車型也很亮眼，有四款車型在今年的第一個月取得了創紀錄的成績。其中包括奇瑞QQ冰淇淋，它與五菱MiniEV很相似，正處于其產能爬坡期。它上個月銷售了9984輛。小型四人座的銷售數量會達到多高——每月20000輛?或更多?

比亞迪還有兩款處于起步階段的車型。

#6——海豚Dolphin

海豚(Dolphin)的注冊量為10602輛。在比亞迪陣容的另一端，煥然一新的比亞迪唐插電式混合動力車再創歷史新高，注冊量達到8947輛，使這家深圳汽車制造商有七款車型進入了前20名。

(原文來自：清潔技術 全球新能源汽車網、新能源網綜合)