產地方面，國家礦山安全監(jiān)察局表示，全國2611處正常生產建設煤礦全部聯網接入煤礦安全風險監(jiān)測預警系統(tǒng)，實現了煤礦安全風險監(jiān)測感知數據“一張網”全覆蓋。

煤價方面，受疫情、市場預期等因素影響，晉陜蒙煤炭主產區(qū)煤礦存煤開始堆積，出貨意愿增加，煤價繼續(xù)下滑。其中，鄂爾多斯高價煤礦車流顯著減少，銷量已降到230萬噸以下。

隨著近日不斷發(fā)展變化的疫情影響，還能堅持跑長途拉運煤炭的汽車周轉效率大幅降低。疫情管控區(qū)域高速公路查驗卡口的不斷增多，致使拉煤車通行效率大為減弱，在途時間周期增長，造成產區(qū)煤炭外運速率下降，煤價下行進一步承壓。

大秦線春檢臨近，今日北方港口煤價降幅趨緩，5500大卡煤價降幅在20—70元/噸。相較于周末兩日的降幅有所減弱。上游貿易商認為港口現貨較少，多為預售，鐵路計劃仍然難批，市場貨源有限，價格深跌較難。

海運費方面，繼昨日部分航線維穩(wěn)和個別航線降價的基礎上，今日海運費全面下降，訂船需求有所回落。

而下游長江口方面，受產地及北方港口連日來的降價影響，疊加昨日產地大型煤企外購煤價的大幅下調，今日終于一改往日相對平穩(wěn)或小幅下調的態(tài)勢，直降20—50元/噸。

終端消費方面，2月份，我國經濟持續(xù)穩(wěn)定恢復，全社會用電量持續(xù)增長，達到6235億千瓦時，同比增長16.9%。分產業(yè)看，第一產業(yè)用電量77億千瓦時，同比增長15.4%;第二產業(yè)用電量3756億千瓦時，同比增長14.5%;第三產業(yè)用電量1182億千瓦時，同比增長17.4%;城鄉(xiāng)居民生活用電量1220億千瓦時，同比增長24.8%。

進口煤方面，3月15日甘其毛都口岸通關蒙古國煤炭車輛181車，近一周通關維持在180車左右，通關量逐步提升，高報價成交困難。

國際方面消息，歐盟周二正式批準對俄羅斯入侵烏克蘭的新一輪制裁，其中包括禁止投資俄羅斯能源部門、奢侈品出口和從俄羅斯進口鋼鐵產品。制裁于周二晚些時候在歐盟官方期刊上公布后生效。但消息人士稱，歐盟成員國仍將能夠從它們那里購買石油和天然氣。

國際煤價開始小幅回落，3月15日，印尼3800卡報128.45美元/噸，兩天累計跌了11.05美元/噸，4600卡181.75美元/噸，兩天累計降10美元/噸;澳煤5500卡291.35美元/噸，兩天累計降5美元/噸;南非5500卡271.7美元/噸，兩天累計降了66美元/噸。而3月11日時，澳大利亞紐卡斯爾港6000大卡動力煤離岸價還是395.6美元/噸。