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前方超能!萬億BIPV來了位新玩家

2022-03-30 10:54:26 能源嚴究院

繼隆基股份、天合光能等光伏巨頭之后,萬億級BIPV市場迎來了一位新的玩家。

3月29日,光伏上市公司東方日升(300118)在浙江寧海召開“超能減碳,異力而昇——超低碳系列產品發布會”,對外宣布正式進軍BIPV市場,并于當天公布了其最新BIPV產品-“超能頂”、“超能瓦”。

發布會當天,東方日升還推出了異質結(HJT)產品“伏曦”(Hyper-ion)。值得注意的是,與其它玩家不同的是,該公司的BIPV系列產品將結合最新的異質結技術。

業內人士稱,與競品相比,東方日升的新產品在減碳水平與發電性能上進一步升級。

01

掘金BIPV

東方日升是中國領先的組件生產商,位列中國組件出貨量排名前六。此次推出BIPV新產品,意味著這家光伏龍頭公司正式吹響了進軍BIPV的號角。

事實上,“雙碳”目標下,在從中央到地方各項扶持政策的推動下,BIPV市場被認為是下一個萬億級產業風口。

3月11日,住建部發布《“十四五”建筑節能與綠色建筑發展規劃》,提出到2025年,完成既有建筑節能改造面積3.5億平方米以上,建設超低能耗、近零能耗建筑0.5億平方米以上,裝配式建筑占當年城鎮新建建筑的比例達到30%,全國新增建筑太陽能光伏裝機容量0.5億千瓦以上。

地方政府也在積極推動建筑節能市場。江蘇省在《關于推進碳達峰目標下綠色城鄉建設的指導意見》中明確,提出到2025年,全省新增太陽能光電建筑一體化應用裝機通量達 500MW,新增太陽能光熱建筑應用面積5000萬平方米。

廣東省在《綠色建筑創建行動實施方案(2021-2023)》也指出,“到2023年將新增太陽能光電建筑應用裝機容量500MW”。湖北省和江西省的目標則是,“十四五”期間,太陽能光伏建筑應用累計達到300MW和100MW。

東方日升BIPV負責人廉軍建稱,公司的新產品秉承安全、可靠、經濟、適用、便捷、美觀六大原則。

其中,“超能頂”主要適用于工商業建筑屋頂;“超能瓦”則主要適用于民用建筑屋頂。

據他介紹,“超能頂”采用組件和鋼板新型集成方式,可與彩鋼行業無縫銜接,作為建材融入建筑系統;搭載采用210電池的雙玻無邊框新型組件技術,210+雙玻保證基礎高發電量,無邊框則避免屋頂積灰影響。

與此同時,由于采用了東方日升的210異質結電池,可帶來7%以上的發電增益;而采用新型360°直立鎖邊740瓦型,防水性能優異,同時無陰影遮擋,再次額外提升1.5%發電量。

除此之外,“超能頂”可選鋁鋅鎂鋼板或彩涂鋼板,可訂做客制化顏色,實際應用方案靈活匹配客戶需求。

值得注意的是,該產品安裝簡易快捷,單人即可完成,后期運維難度顯著降低,而“超能頂”自身的耐腐蝕設計與優異的抗風、防火性能則保證后期運維頻率大幅減少,更加安全省心。

“超能瓦”產品尺寸是1817mm*420mm,最大功率為120瓦,同樣采用無積灰設計,可額外帶來5%發電增益。

此外,東方日升還推出快速便捷的搭積木式安裝方式,單人即可完成,從而可以節省30%的施工成本。

該產品最大亮點是設計了“疊加式”與“平鋪式”兩種產品方案,客戶自由選擇度更高。

在成本方面,“超能瓦”的造價基本相當于戶用分布式+瓦屋面的造價。在不改變成本的情況下,“超能瓦”的低碳屬性更加契合當前市場需求。

02

低碳“伏曦”

降本一直是困擾異質結技術主流化的行業難題。

基于半導體物理、半導體封裝、基礎材料、設備開發等技術儲備,在歷經上千組實驗后,東方日升最終將領先成果產品化落地。

此次推出的新品“伏曦”電池技術采用210異質結半片120微米+微晶技術,擁有突破25.2%超高效率。

根據海南某100MW項目測算,在一次性投入成本與傳統工藝有競爭力的情況下,異質結的長期發電量擁有使其LCOE降低10%以上甚至更多的優勢。

在完美鈍化技術加持下,“伏曦”產品的開壓超過750mV,可搭載遠低于TOPCon與PERC硅片厚度的超薄片,使用HJT薄片電池相比PERC 碳值下降近30%之多。

與此同時,“伏曦”還搭配高強度合金鋼邊框技術,在不使用特殊硅料的情況下,其碳足跡值可從每瓦570以上降至400以下。

如果使用特殊硅料,這一數值更可接近300,是名副其實的“超低碳”標桿之作。目前,東方日升異質結高效組件已通過5倍IEC測試規范,第三方認證碳足跡分值小于400。

隨著“碳足跡”概念逐漸落實,以目前歐洲碳排放權價格在80歐元每噸左右為計算依據,“伏曦”產品的潛在溢價空間可達每瓦1毛人民幣。

這也意味著,HJT所帶來的綠色價值,正由以“伏曦”為代表的低碳產品持續釋放。

未來,東方日升將重點聚焦低碳系列產品的研究,包括BIPV與鋼邊框、異質結技術的綜合開發,融合出更豐富的低碳產品,進一步打造光伏“低碳宇宙”,推動綠色可持續發展,加速擁抱“零碳時代”。




責任編輯: 李穎

標簽:BIPV,東方日升